Alles over Wegenbouw

Freesmachines werden vier keer per nacht op pad gestuurd volgens het geplande ontwerp.

SmoothRide houdt verkeer slim in beweging tijdens renovatie

Wegenbouwbedrijf Matthäi gebruikte Topcon-technologie voor de herbestrating van de drukke snelweg B420 in de buurt van Fürfeld in Rijnland-Palts, Duitsland. SmoothRide hielp de aannemer om ondanks uitdagende werkomstandigheden de strakke deadlines te halen. Een van de grootste uitdagingen voor Matthäi tijdens dit project was het vermijden van lange files door wegafsluitingen.

Millenaar & van Schaik kiest voor zes Scania Quadro's

Millenaar & van Schaik kiest voor zes Scania Quadro's

Een van de grootste kippertransporteurs van Nederland, Millenaar & van Schaik Transport, heeft onlangs een zestal Scania 10x4 Quadro's aan haar wagenpark toegevoegd.

Op Bauma 2022 stelt Hamm tal van nieuwe reeksen en modellen voor: de HX-reeks (tandemverdichters met knikbesturing), de HC-reeks (verdichters van meer dan 11 ton), de HC CompactLine-reeks (kleine verdichters) en de elektrisch aangedreven compactwalsen uit de HD CompactLine-reeks. - Foto: Hamm

Hamm met wereldprimeurs voor wegenbouw naar Bauma

Hamm presenteert op de Bauma 2022 diverse wereldprimeurs en innovaties. Te zien zijn nieuwe verdichters en scharniergestuurde tandemwalsen, geëlektrificeerde tandemwalsen en de digitale verdichtingsassistent Smart Compact.

Foto's: JEL Products

Asfalteren in het donker, zónder verblinding

Een speciaal armatuur en een toegespitst lichtplan zorgen ervoor dat de asfalteerploeg van Klompé in het donker kan werken zonder verblind te worden door felle lampen. De werkplek is helder en gelijkmatig verlicht, maar de lichtbron zelf is niet rechtstreeks zichtbaar.

De John Deere 622GP is een zeer compleet uitgevoerde grader.

John Deere graders op de Hunebed Highway

De Drenth Groep uit Emmen bestelde onlangs bij Wirtgen Nederland een tweetal John Deere graders van het type 622GP. Drenth behoort tot de grotere graderverhuurders van Nederland. Met een achttal graders in de klasse 4 tot 20 ton zijn ze door het gehele land aan het werk. BouwMachines zag de John Deere graders aan het werk op de Hunebed Highway in Drenthe.

TM Infra neemt activiteiten W. Veenstra Transport Tijnje over

TM Infra neemt activiteiten W. Veenstra Transport Tijnje over

TM Infra uit het Friese Surhuizum neemt met ingang van 1 juli a.s. de activiteiten van W. Veenstra Transport uit Tijnje over. De beide bedrijven werken al jarenlang intensief samen. Na het onverwachte overlijden van Willem Veenstra is deze overname volgens alle betrokkenen de beste optie.

De Jong Zuurmond heeft inmiddels vijf compacte vijf-assers, waarvan drie Scania’s, een Volvo FMX en een MAN TGS.

Revolutie in asfaltvervoer: Quadro slaat aan in Nederland

Het Quadro-concept slaat aan in Nederland. De compacte, vijf-assige 10x4-kippers blijken een gat in de markt te zijn voor de wegenbouwsector waardoor er een compleet nieuw marktsegment ontstaan is.

Swepac ontwikkelt zware elektrische trilplaat

Swepac ontwikkelt zware elektrische trilplaat

Infra-Equipment levert emissievrije zware geschakelde elektrische trilplaten. De eerste twee modellen zijn de Swepac FB200B en de FB300B. Beide zijn vooruit- en achteruitlopend, met een slagkracht van 3 en 4 ton.

'Thermal Mapper kan gebruikt worden als aanvulling op Pavelink. Het is een modulair systeem waar andere modules in geïntegreerd kunnen worden. ' (Foto's: Mourik Infra BV)

Pilotproject Mourik Infra bewijst: optimalisatie asfalteringsproces...

Snelheid, nauwkeurigheid en efficiëntie in alle processen. Dat is hoe wegenbouwers hun marges verdienen. Mourik Infra BV, een groot zelfstandig familiebedrijf en dienstverlener op het gebied van onder andere infrastructuur gebruikt hiervoor Topcon-oplossingen, zoals digitale maatvoering, 3D-machinebesturing op alle machines en de softwareapplicatie Pavelink voor haar asfalteringsprocessen. Mourik draait al 2 jaar een pilotproject met de Thermal Mapper van Topcon.

Foto: VolkerWessels

In deze bocht van circuit Zandvoort springen alle meters op tilt

Door het materieel aan te passen en tijdens een testprogramma flink te mishandelen, wist VolkerWessels de reconstructie van circuit Zandvoort tot een goed einde te brengen. Nu anderhalf jaar later eindelijk het Formule 1-circus neerstrijkt, begint het te kriebelen bij de wegenbouwers.