Alles over Wegenbouw

IJslands dragracecircuit krijgt strak nieuw wegdek met SmoothRide

IJslands dragracecircuit krijgt strak nieuw wegdek met SmoothRide

Bílaklúbbur Akureyrar, is een van de oudste autoraceclubs van IJsland, in de stad Akureyri gelegen in het noorden. De autoclub bestaat al bijna 50 jaar, is een belangrijk onderdeel van de landelijke raceagenda geworden en trekt jaarlijks duizenden bezoekers. Daarom vonden de eigenaren het noodzakelijk de dragracebaan van 402 meter op te laten knappen. Omdat het nieuwe wegdek zo efficiënt, maar ook zo glad mogelijk moest worden aangebracht, gebruikte de aannemer bij de uitvoering de SmoothRide-oplossing van Topcon Positioning Group.

Uitlezen van de wegdektemperatuur kan nu via de smartphone.

Vögele ondersteunt wegenbouw met nieuwe digitale functies

Joseph Vögele AG, fabrikant van machines voor de wegenbouw, heeft nieuwe digitale functies ontwikkeld om processen in de wegenbouw beter en sneller te laten verlopen. Een daarvan is het realtime weergeven van wegdektemperaturen op de smartphone.

Mourik investeert in Dynapac SD2500CS met Stage V-motor

Mourik investeert in Dynapac SD2500CS met Stage V-motor

Mourik uit Groot-Ammers heeft een Dynapac SD2500CS met Stage V-motor in gebruik genomen.

Trimble introduceert nieuwe generatie 3D Paving Control voor asfalteermachines

Trimble introduceert nieuwe generatie 3D Paving Control voor...

Het nieuwe Trimble Roadworks 3D Paving Control Platform voor asfalteermachines is een zeer accuraat automatisch 3D balkregelsysteem. Hiermee kan volgens Trimble zowel de productiviteit bij het asfalteren als de berijdbaarheid significant worden verbeterd.

De Schans: 'Optimas biedt ons veel extra's'

De Schans: 'Optimas biedt ons veel extra's'

De Schans in het Gelderse Hedel was al bekend van de Knikmops-minishovels. Vanaf nu is het bedrijf ook importeur voor Optimas in Zuid- en West-Nederland. Het Duitse merk Optimas Maschinenfabrik bouwt machinale bestratingsklemmen en legmachines voor de wegenbouw. Een interview met Jan-Willem Slegh (Sales & Export De Schans) over de toegevoegde waarde van deze stap.

Innovatiestrook A58 gegund aan Gebr. Van Kessel

Innovatiestrook A58 gegund aan Gebr. Van Kessel

Rijkswaterstaat heeft de opdracht voor de aanleg van de Innovatiestrook A58 Kloosters definitief gegund aan VolkerWessels-onderneming Gebr. Van Kessel. Het project moet een showcase worden van duurzame en circulaire toepassingen binnen de GWW-sector.

De Schans importeur voor Optimas

De Schans importeur voor Optimas

De Schans, bekend van de Knikmops minishovels, is importeur geworden voor Optimas voor Zuid- en West-Nederland. Optimas Maschinenfabrik bouwt machinale bestratingsklemmen en legmachines voor de wegenbouw.

Optimaal verdicht en egaal wegdek voor Belgisch racecircuit Zolder

Optimaal verdicht en egaal wegdek voor Belgisch racecircuit Zolder

Met tien bochten, waaronder drie chicanes, vormt Circuit Zolder niet alleen een vier kilometer lange uitdaging voor coureurs, maar ook voor aannemers. Het was alweer vijftien jaar geleden dat het befaamde circuit een nieuwe asfaltlaag kreeg, dus werd het hoog tijd om het circuit in zijn glorie te herstellen. Hoofdaannemer APK en samenwerkende partijen deden een beroep op Topcon voor een 3D-meting van het circuit, 3D-freestechniek, GPS-geleide walsen en intensieve service. Gezamenlijk resultaat is een perfect nieuw wegdek.

Kwaliteitscontrole op basis van temperatuur voor optimale verwerkingstemperatuur bij het aanleggen van een weg.

Topcon voegt 'Thermal Mapper' toe aan asfalteringsoplossingen

De Topcon Positioning Group kondigt de nieuwe Thermal Mapper aan, een sensoruitbreiding van het 3D asfalteringssysteem dat temperatuurvariaties in kaart brengt voor een betere kwaliteitscontrole. Met deze sensor worden toekomstige schades aan het wegdek beperkt. Daarnaast kunnen alle gegevens op eenvoudige wijze worden vastgelegd in rapportages die in de BIM-werkwijze passen.

Stikstofproblemen voor de bouw nog lang niet opgelost: vooral infra de dupe

Stikstofproblemen voor de bouw nog lang niet opgelost: vooral infra...

Honderden projecten staan stil of komen vertraagd op gang, werkvoorraden slinken zienderogen. Ondanks de toegezegde steun van het kabinet laat stikstof nog steeds diepe sporen na in de bouw. Vooral de deplorabele staat van de infrasector valt op. Grootste pijnpunt: het uitblijven van tenders. Moeten de bouwers dan maar lijdzaam afwachten of kunnen ze zelf ook stikstofruimte creëren?