Alles over Branche

Er komt naar verwachting per 2025 een verplichte richtlijn gevaarlijke stoffen aan over de opslag van lithiumbatterijen. De vorm waarvoor gekozen wordt is opmerkelijk. En voor materieeleigenaren "nogal heftig".

De opdrachtgevers zijn aan zet: zonder harde eisen ten aanzien van emissiearm of -vrij bouwen komt de gewenste versnelling er niet. Maar hoe meet je die duurzaamheidseisen in aanbestedingen?

Sinds tractoren en bouwmachines een kenteken hebben, lijken ze bij metingen een dalende gemiddelde snelheid te laten zien.

Sinds januari 2023 is de naam Doosan geschiedenis en staat er Develon op de Zuid-Koreaanse machines. Het zal snel wennen, want oranje met grijs blijft de standaardkleur en wie de nieuwe Develon DX100W-7 tot in detail bekijkt, kan de oude naam nog steeds op enkele onderdelen tegenkomen. Aan Jan Jacob Bles de taak te ontdekken of ook de vertrouwde kwaliteiten zijn gebleven.

De Infra Relatiedagen, voor alles wat te maken heeft met de grond-, weg- en waterbouw, vinden voor de vierentwintigste keer plaats, op 6, 7 en 8 februari in Hardenberg. Waarom is de beurs ook voor de BouwMachines-lezer de moeite van het bezoeken waard? Bob van Heukelom, accountmanager van de Infra Relatiedagen, vertelt ons meer.

Hij noemde het al in zijn column in het decembernummer van het magazine: onderhoud en revisie zijn niet sexy maar wel belangrijk. Niet alleen voor gebruikers en eigenaren van materieel maar ook voor mede(weg)gebruikers én het milieu. Ook als het elektrische machines betreft. De visie van BMWT directeur Jan Hommes.

Er hangt verandering in de lucht. Niet alleen door de veelbesproken energietransitie, maar ook de markt lijkt te kantelen. Juist voor Nederland is het belangrijk om te kijken naar de landen om ons heen. Welke ontwikkelingen spelen zich daar af? Is elektrisch ook overal een ding? En komen de Chinezen nu echt? Tijd voor het grotere Europese plaatje.

Mkb'ers binnen de infrasector zijn nog te vaak kredietverstrekker van opdrachtgevers, door een log factureringssysteem. MKB INFRA kwam met een nieuw betalingssysteem om dit op te lossen. Wat houdt het in?

Je moet van de opdrachtgever emissieloos gaan werken, maar je ziet op tegen de hoge kosten en beperkte gebruiksmogelijkheden. Dan heb je nog niet gesproken met Steven de Kam van SDK Diesel Support en SDK Engineering. Zijn bedrijf heeft de CHD-e ontwikkeld, een hybride elektrische aandrijflijn die als retrofit en nieuwbouw kan worden geïnstalleerd bij groot bouwmaterieel. Fraai voorbeeld is de ankerboormachine van Hakkers.

Na personenauto's kwamen de vrachtwagens, maar nu gaat ElaadNL, het samenwerkingsverband van Nederlandse netbeheerders, zich ook richten op bouwmaterieel. Wat is de impact van elektrische machines op het netwerk? Een gesprek met Onoph Caron, directeur ElaadNL.