Alles over Branche

Grootste uitdaging op arbeidsmarkt gww is vervangingsopgave
Grootste uitdaging op arbeidsmarkt gww is vervangingsopgave

Het EIB (Economisch Instituut voor de Bouw) onderzocht de arbeidsmarkt in de rapportage 'Trends op de bouwarbeidsmarkt 2023-2027'. Daarbij werd extra ingezoomd op de situatie in de gww. Daar produceren 80.000 fte nu gezamenlijk voor ruim 20,5 miljard euro.

Chris van Veldhuizen, directeur van vakvereniging HZC, de bond voor vakprofessionals in de bouw- en infrasector.
'Emissie-less'

In 2035 volledig emissieloos bouwen is de doelstelling van onze overheid. Op 30 oktober is het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) ondertekend door diverse partijen. Een routekaart werkt stap voor stap naar dit doel, onder meer door bouwmachines te vervangen door emissieloze varianten.

Utrecht, 30 oktober 2023, bijeenkomst ondertekening SEB-convenant. (Foto: Hans Roggen)
Convenant SEB is de start van omvangrijke transitie

Het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) zal een flinke impact hebben op de bouw-, groen- en infrasector. Zeker omdat het breed gedragen wordt. Ruim 45 partijen - overheden, opdrachtgevers, bedrijven en brancheorganisaties - ondertekenden op 30 oktober het convenant.

De lange weg voor waterstofmachines 
De lange weg voor waterstofmachines

Berenschot heeft in opdracht van Bouwend Nederland en de gemeente Groningen de kansen voor het gebruik van waterstof in de Nederlandse bouw- en infrasector onderzocht. Die worden gezien in zowel het realiseren van de emissievrije bouwplaats, als in het realiseren van bouwprojecten voor onder meer productie, opslag en transport.

SEB-convenant getekend: op weg naar emissievrije bouw in 2035
SEB-convenant getekend: op weg naar emissievrije bouw in 2035

Het was druk en de stemming wat uitgelaten. 40 partijen waren naar Utrecht gekomen om het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) te ondertekenen, een routekaart naar emissievrij bouwen in 2035.

Lion Verhagen, directeur van Vereniging Verticaal Transport, de branchevereniging voor verticaaltransportbedrijven.
'Ondanks gebrek aan inzicht, zijn we in transitie'

We staan aan de vooravond van nieuwe verkiezingen. Verkiezingen na een lange periode dat er op de winkel is gepast, in mijn beleving zonder visie en onvoorbereid op wat er allemaal staat te gebeuren voor Nederland.

‘Om schoner te werken moeten we samen optrekken. Ondernemers en opdrachtgevers, maar ook kennisinstituten.’ (Foto: De Groene Koers)
SEB-convenant schetst route naar emissiearme toekomst

Eind oktober wordt het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) ondertekend. Ondertekenaars verbinden zich aan het uitvoeren van de routekaart SEB om daarmee de transitie naar een emissiearme sector in gang te zetten. Jorrit van Ommen, beleidsmedewerker bij De Groene Koers en Bouwend Nederland, neemt de belangrijkste punten in vogelvlucht door.

Jan Hommes, directeur BMWT
SEB-convenant ontbeert harde afspraken, wat is het dan waard?

Maandag 30 oktober wordt het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) ondertekend. Daarmee zetten de stakeholders in de bouw hun handtekening onder een routekaart naar een emissieloze bouwplaats in 2035. BMWT-directeur Jan Hommes is één van de ondertekenaars. "Waarmaken waar je voor staat."

Kabinet focust op onderhoud infra en 6 miljoen euro voor 'schone bouwmachines'
Kabinet focust op onderhoud infra en 6 miljoen euro voor 'schone...

Prinsjesdag 2023, de nieuwe plannen en begrotingen voor komend jaar worden weer duidelijk. Ook die van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW). Dat zal tot en met 2036 in totaal bijna twee miljard euro gaan bezuinigen.

Zorgen en frustratie om politiek
Zorgen en frustratie om politiek

Op het moment dat ik deze column schrijf, buigt de Tweede Kamer zich over de vraag welke beleidsonderwerpen controversieel moeten worden verklaard. De stemmingen vinden op 12 september plaats en dan wordt dus duidelijk welke beleidsvoornemens (tijdelijk) een halt worden toegeroepen.