Alles over Bam

BAM Infra Nederand voegt een elektrische krol toe aan het materieelpark. Daarmee heeft het bouwbedrijf een wereldprimeur.

BAM heeft de eerste elektrische asfaltspreidmachine ter wereld gepresenteerd. In maart zal die de eerste tonnen asfalt gaan leggen bij groot onderhoud van de A50. BAM denkt nog dit jaar over een complete elektrische asfaltset te kunnen beschikken, inclusief onder meer een kleefwagen en een tandemwals. Eerder al introduceerde BAM een elektrische statische wals.

Waterbedrijf Vitens, Enexis Netbeheer en BAM Energie & Water zijn in Lemele (Overijssel) een pilotproject gestart dat volledig emissieloos wordt uitgevoerd. Met elektrisch materieel worden een drinkwaterleiding en elektriciteitskabels vervangen.

BAM heeft als eerste in de wereld een hybride sondeertruck in gebruik genomen. In april 2020 had BAM Infra al een wereldprimeur met de eerste elektrische wals. De hybride sondeerwagen is goed voor een CO2-besparing van zo'n 34.000 kilogram per jaar.

BAM heeft het derde kwartaal van het jaar zijn prestaties 'aanzienlijk' weten te verbeteren ten opzichte van het eerste halfjaar. Daarbij behaalde de bouwer ook weer een positief operationeel resultaat.

BAM Infra Nederland stapt over op de fossielvrije Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) brandstof voor al haar asfaltmaterieel. Met deze brandstof reduceert BAM de uitstoot van CO2 door haar asfaltverwerkingsploegen tot wel 89%. Daarnaast geeft deze brandstof ook lagere emissies van stikstof, fijnstof en roet.

Grote fabrikanten zitten gevangen in een afwachtende wereldmarkt waarin de elektrificatie van materieel lang niet zo snel gaat als de Nederlandse bouwwereld verlangt. Daarom bouwde BAM Infra Materieel eigenhandig een asfaltwals om en heeft nu het allereerste full electric-exemplaar rondrijden.

BAM Infra Nederland heeft een dieselwals omgebouwd tot een wals met elektrische aandrijving. De machine is voor het eerst ingezet op een project voor de gemeente Almere.

Meer adoptie van digitalisatie en meer onderlinge samenwerking op dit gebied. Dat zijn twee duidelijke doelen van BAM Infra Nederland. Maar om die te bereiken, is wel kennis en inzet nodig van je eigen mensen. Op donderdag 18 april vond daarom de eerste Digital Construction Day plaats binnen BAM Infra Nederland. Tijdens deze dag op het Bouw & Infra Park in Harderwijk was Topcon één van de partners die erbij was, kennis deelde en inspireerde. Een verslag, gemaakt door Topcon.

De uitkomst van de GTL-proef waarbij 46 procent fijnstofreductie is gemeld, geeft een vertekend beeld. Als bij de onderliggende praktijktest een modernere machine was gebruikt, zou het verschil met diesel aanzienlijk kleiner zijn geweest. Dan zou dit verschil mogelijk zelfs 'dichtbij nul' hebben gelegen.