De Drentse aannemer Avitec probeert met creatieve oplossingen het personeelsbestand op peil te houden. Albert Kamps is opleidingscoördinator bij Avitec en nauw betrokken bij de Avitec Academy. 'Onze werkwijze werpt nu zijn vruchten af.'
We willen wel schoon en emissieloos bouwen, maar investeren kan alleen als opdrachtgevers de sector zekerheid gaan geven. Maar we moeten volgens BWMT-directeur Jan Hommes ook niet te snel willen. 'Oude diesels er uit, schone diesels er in', pleitte hij op de BouwMachines Kennisdag.
De krapte op de arbeidsmarkt treft alle sectoren, ook de materieelsector. Hoe interesseer je jongeren voor een loopbaan in de bouw? Hoe werf je nieuw medewerkers? En hoe houd je als ondernemer je personeelsbestand op peil?
Er kan niemand meer bij. Het aantal aanmeldingen voor de BouwMachines Kennisdag is zo groot, dat nieuwe inschrijvingen niet meer geaccepteerd kunnen worden.
De gemeente Arnhem is volop bezig met het streven naar een emissievrije bouw. Bij de aanleg van een fietspad, eerder dit jaar, is samen met aannemer Heijmans veel ervaring opgedaan. En dat smaakt naar meer, zegt gemeentelijk projectleider Sil Polman. 'Hier gaan we op verder bouwen.'
Het mechanisatiebedrijf GroeNoord, bekend als dealer van John Deere, doet alles wat in zijn vermogen ligt om zijn werknemers tevreden te houden. Juist in deze tijden van schaarste is personeelsbehoud belangrijker dan ooit. 'Wij geven onze medewerkers graag het gevoel dat ze in een warm bad zijn beland.'
Het tot nu toe grootste infrawerk dat emissievrij gaat worden uitgevoerd, neemt binnenkort een aanvang. Aan Heijmans de uitdaging om in de periode 2023-2025 veertien kilometer snelweg tussen Apeldoorn-Zuid en Twello te verbreden met een maximale beperking van emissies.
Krapte op de arbeidsmarkt? Aannemer Avitec heeft een manier gevonden om zijn personeelsbestand stukje bij beetje succesvol uit te breiden. Dat is nodig ook, want Avitec groeit. Mede dankzij de inzet van BBL'ers en zij-instromers kan het bedrijf de toenemende hoeveelheid werk goed aan.
Nederland, een klein landje dat niets in de melk heeft te brokkelen bij grote machinefabrikanten? Vergeet het maar. 'Wij worden gezien als gidsland. Nederland is bij uitstek geschikt voor pilots, om nieuw materieel uit te proberen. Wij zijn de oren en ogen van de fabrikant', zegt Ben Möhlmann, commercieel manager bij SMT, importeur van Volvo en Sennebogen.
Om de tekorten op de arbeidsmarkt te lijf te gaan, is nieuwe instroom van personeel nodig. Het SOMA College en SOMA Bedrijfsopleidingen zijn voortdurend op zoek naar mogelijkheden om hieraan een bijdrage te leveren. 'Er is niet één oplossing, we moeten het met elkaar doen', zegt Koen Stephan, voorzitter van het college van bestuur van SOMA College en SOMA Bedrijfsopleidingen.
