Handelsonderneming Veluwenkamp maakt al meer dan 25 jaar furore met verkoop, verhuur, onderhoud en reparatie van de Knikmops minishovel. Vader Karel en zoon Célestin Toebast staan aan het roer van het familiebedrijf en worden daarin ondersteund door neef Johny Toebast.
De Schans heeft tijdens de BouwMachines Kennisdag een Relly 1.3E geleverd aan Boskalis.
Donderdag 7 december was de achtste editie van de BouwMachines Kennisdag. Dat het onderwerp 'laadinfra: nieuwe energie op de bouwplaats' actueel is bleek uit de opkomst: ruim 250 geïnteresseerden kwamen luisteren naar en praten over alles wat deze transitie met de sector doet. Een recordaantal.
Op 7 december organiseert BouwMachines alweer de 8e BouwMachines Kennisdag in Harderwijk. De verandering naar emissievrij materieel is een heikel punt in de branche. Waarom en wanneer maak je die keuze? En zijn er überhaupt mogelijkheden genoeg om die nieuwe machines goed op te laden en te laten draaien?
De vraag naar elektriciteit neemt toe, ook op de bouwplaats. Dat merken ze ook bij leverancier Vattenfall, maar zorgt die toename voor echt grote uitdagingen? Volgens Boudewijn Tjeertes, business development manager bij Vattenfall, valt het alles mee en doen vooral spookverhalen de ronde. "Iedere gebruiker van elektrisch materieel die ik spreek, is enthousiast." Tjeertes en Vattenfall komen naar de BouwMachines Kennisdag om vooral dat te delen.
'Terug naar het oude normaal.' Zomaar een nieuwjaarswens die voorbijkwam. Begrijpelijk, na een jaar dat uit zijn voegen barstte en velen van slag raakten van verandering op verandering. Voor de bouw en infra, voor heel Nederland, voor de hele wereld. Voor de politiek, voor de mens en voor machines.
Om de veranderende wereld het hoofd te kunnen bieden, moeten bedrijven, organisaties, startups en onderwijsinstellingen de samenwerking opzoeken. Volgens visionair en trendwatcher Richard van Hooijdonk is een belangrijke rol weggelegd voor het onderwijs. 'We leiden nu generalisten op, maar we hebben behoefte aan extreme talenten. Een nieuwe Elon Musk voor de bouw.'
Nieuw dit jaar tijdens de BouwMachines Kennisdag was een innovatieroute, waarbij bezoekers een rondleiding kregen langs standhouders om kennis te maken met emissievrije machines.
Shovel, mobiele kraan en aggregaat hebben de grootste invloed op emissiebeperking op de bouwplaats. Bouwlogistiek is juist van weinig invloed omdat vrachtwagens maar kort op het project staan. Dat geldt op veel werken ook voor de asfalteerset.
Is er een toekomst voor diesel? Nee, stelde Ben Möhlmann, bestuurslid bij Stichting Emissieloos Netwerk Infra, overduidelijk op de BouwMachines Kennisdag. In ieder geval niet in Nederland. In overige delen van de wereld zal de vraag wel blijven en dus zullen fabrikanten ook dieselmachines blijven produceren.
