Het nieuwe staal haalt dezelfde prestaties als het staal dat in Hardox slijtplaten wordt gebruikt. Het grote voordeel van het hergebruikte staal is dat het koolstofemissie bij de bron (de productie van het staal) vermindert. Dat werkt door in de hele keten van een fabrikant. Daardoor hebben fabrikanten een manier om de impact van hun Scope 3-emissies (indirecte emissies die in de hele keten worden gegenereerd) te verminderen en de algehele koolstofvoetafdruk van de industrie te verkleinen.
SSAB Zero wordt gemaakt van gerecycled staal in een proces dat gebruik maakt van fossielvrije elektriciteit en biogas – wat resulteert in vrijwel geen koolstofemissies van fossiele brandstoffen tijdens het staalproductieproces. De fossiele koolstofemissies zijn minder dan 0,05 kg CO2e/kg staal in Scope 1 en 2 van het GHG Protocol.
Een aantal fabrikanten maakt al gebruik van Hardox 450. Zo is de laadbak van de Scooptram ST18 SG ondergrondse lader van Epiroc gemaakt van Hardox 450. Vergeleken met een laadbak van ‘gewoon’ staal wordt bij de productie 15 ton CO2 bespaart volgens SSAB. Ook het Zweedse Zetterberg maak gebruik van de nieuwe staalsoort in de carrosserie van hun dumptrucks.
Lees ook:
