Alles over Volvo

Veldhuizen Trucks heeft op basis van een Renault Trucks C 8x4 chassis een 10x4 betonmixer ontwikkeld met een laadvermogen van 32 ton.

De Volvo FMX 10x4 van A. van Van Grunsven is een door VT aangepaste truck. De 8x4 is voorzien van een midlift as en is daarmee goed voor een GVW van 49 ton. Dat scheelt twee ton laadvermogen met de XLight. Door de midlift as is de draaicirkel wel groter dan gemiddeld. Bij deze configuratie verdient het juiste beladen wat meer aandacht, getuige de aslastweging. Het voordeel van dit concept ten opzichte van de, verder vrijwel identieke FM XLight is wel de prijsstelling. Die is lager dan die van de hydraulisch geveerde WS asopstelling, en ook het onderhoud zal goedkoper

De Volvo FM 430 XLight is een zo goed als af- fabriek oplossing. Zo goed als, want deze 10x4 met zijn Wide Spread gestuurde aangedreven tandemstel komt als 8x4 met alle originele assen van de productielijn, waarna Terberg Techniek een originele extra as monteert en het tandemstel ombouwt tot een Wide-Spread opstelling met hydraulische vering en besturing. Dit betekent dat maar liefst vier van de vijf assen sturen van deze 50 tonner. Dit zorgt voor een keurige aslastverdeling en een hoog netto laadvermogen van 33.135 kg. Daarbij noteren wij een kleine draaicirkel voor deze Volvo. De aandrijflijn bestaat uit de

KWS heeft met de ingebruikname van de elektrische wiellader naar eigen zeggen een wereldprimeur. De nieuwe Volvo L120H Electric Conversion is een volledig emissievrije 20-tons wiellader, die wordt ingezet voor groot grondverzet.

Het dealerschap van Limach en Volvo kan niet langer naast elkaar bestaan in één bedrijf. SMT vraagt zijn dealers daarom te kiezen. Limach-aandeelhouder en medeoprichter Rens de Bruijn kiest voor Limach en neemt met pijn in het hart afscheid van Volvo.

Op een lastige locatie, ingeklemd tussen het spoor en een drukke verkeersroute, sloopt Boverhoff Sloopwerken een groot kantorencomplex aan de Handelskade in Deventer. Het sloopbedrijf zet op het werk meerdere sloopmachines in die allemaal hun eigen werkzaamheden doen. Daardoor is er weinig wisseling van tools nodig.

Van Zwitsers zakmes tot de comeback van de combiwals. Ook in 2023 heeft Matthijs Verhagen weer een breed scala aan bouwmachines onderworpen aan een test. Bijzondere machines die meestal een positieve indruk achterlieten. Een goed testjaar dus.

Ieder jaar maken we samen met een aantal partners een testboek. Blader hier gratis het magazine door.

Henk van Spijkeren draait sinds een aantal maanden voor Van Werven op een Volvo EC300E rupskraan. Hij werkt daarmee vanaf een ponton aan het kadeherstel in Amsterdam. Zijn werk bestaat onder meer uit het boren van casings met een speciale makelaar aan de giek.

Met de EC18 Electric waagt Volvo zich sinds eind 2021 op het strijdtoneel van de elektrische minigravers. Uiterlijk is er geen verschil met de alom gewaardeerde EC18 zonder 'Electric' erachter, die sinds 2018 verkrijgbaar is. Een test onder uiterst herfstige omstandigheden zal leren of de in de folder als 'klein maar stoer' omschreven machine het hart van onze testmachinist weet te veroveren.