Wie de afgelopen Bauma heeft bezocht of in Nederland een beetje om zich heen kijkt, kan constateren dat het automatische snelwisselen in de laatste paar jaren een enorme vlucht heeft genomen. Marktleider en de absolute standaard op dit gebied is het Zweedse OilQuick. Inmiddels heeft men wereldwijd ruim 26.000 units geleverd. Daarmee is dit het meest geavanceerde en doorontwikkelde systeem op de markt.
Engcon is gestopt met de productie van de traditionele bevestiging voor uitrustingsstukken van het S-type in de afmetingen S45-S80. Deze S-types worden nu vervangen door de snelwissel Q-Safe (QS).
Engcon start nog dit jaar met de productie van de EC-Oil 80, een automatische koppeling die op de snelwissel Q-Safe 80 past voor graafmachines tot 40 ton.
Bakker Hydraulic Products brengt een snelwisselaar voor hydraulische autolaadkranen op de markt. Met deze RotaQ kunnen uitrustingsstukken binnen enkele seconden worden gewisseld. Bakker spreekt van 'een ingrijpende vernieuwing' voor de branche.
Het snelwisselsysteem van OilQuick heeft zijn intrede gedaan in het spoorwerk. Gebr. Koerts Techniek uit Dronten heeft in samenwerking met Demarec een Atlas 1604 ZW Blue mobiele graafmachine van het systeem voorzien.
Demarec gaat via een eigen financieringsmaatschappij de mogelijkheid bieden om OilQuick-snelwisselsystemen te leasen. Volgens Demarec is dit voor Nederland uniek. Voorwaarde is wel dat het snelwisselsysteem wordt aangeschaft in combinatie met een Demarec-uitrustingsstuk.
Steeds meer sloopmachines en graafmachines met draaikantelstuk worden uitgerust met een automatische snelwissel om meer rendement te bereiken. Maar ook in de overslagwereld bewijst de automatische snelwissel zijn nut. Zoals bij Igma Bulk Terminal in Amsterdam, waar de vinding arbeidskrachten bespaart, de productiviteit verhoogt maar vooral ook een garantie is voor meer veiligheid. Machinist Arie Hoogland vertelt hoe en wat.
Vanaf 1 mei 2018 levert Engcon haar snelwissels standaard met het volautomatische werktuigbevestigingssysteem EC-Oil gratis inbegrepen.
De verkochte aantallen snelwissels met automatische oliekoppeling zijn nog niet spectaculair, maar dat gaan ze volgens de importeurs wel worden. Steeds meer grote sloopmachines worden ermee uitgerust, maar ook op lichtere machines verschijnen ze. Nieuwe spelers zwengelen de markt aan.
Met één druk op de knop, zonder de cabine te hoeven verlaten, binnen enkele tientallen seconden de sloophamer én de hydrauliek verwisselen voor bijvoorbeeld een grijper. Dat kan met een volautomatisch snelwisselsysteem. Na marktleider OilQuick komen steeds meer fabrikanten met een systeem. BouwMachines maakte een rondje langs de belangrijkste spelers in de markt en toont wat ze in de aanbieding hebben.
