Alles over Revisie

FOTOREPORTAGE | Testen en reviseren van common-rail injectoren

FOTOREPORTAGE | Testen en reviseren van common-rail injectoren

Hij doet zijn werk onder hoge druk, met extreem kleine toleranties en levert grote prestaties als het gaat om brandstofbesparing en minder uitstoot van schadelijke stoffen; de moderne common-rail-dieselinjector. Totdat… een zandkorrel of andere vervuiling door de kleine kanaaltjes raast. Dan is het zomaar voorbij met het rendement. Diesel Büchli test injectoren met de modernste apparatuur en reviseert ze volgens de normen van toonaangevende fabrikanten zoals Bosch. Een héél precies klusje.

FOTOREPORTAGE | Revisie van een hydrauliekcilinder

FOTOREPORTAGE | Revisie van een hydrauliekcilinder

Ai, een lekkende, beschadigde of verbogen hydrauliekcilinder. Ach, denkt u, even met de dealer bellen en ik heb morgen een nieuwe in huis. Nou, die vlieger gaat lang niet altijd op. De keuze aan hydrauliekcilinders is reuze, waardoor ze vaak niet op het schap liggen. Bestellen dus, en dat betekent lange tijd stilstand. Daarom is revisie meestal de snelste en en passant ook de goedkoopste weg. We nemen een kijkje in de revisiewerkplaats van Hydro Vasli in Tilburg.

FOTOREPORTAGE | Roetfilter reinigen bespaart kosten

FOTOREPORTAGE | Roetfilter reinigen bespaart kosten

Wanneer uw machine de melding geeft dat het roetfilter vol zit, is actie gewenst om te voorkomen dat het in de noodloop schiet. U kunt een nieuw filter (laten) monteren, maar er is ook een aanzienlijk goedkoper alternatief: het roetfilter een grondige wasbeurt laten geven. René Visser van Visser DieselCenter is hierin specialist en vertelt hoe een roetfilter reinigen in zijn werk gaat.

FOTOREPORTAGE | Rijwerkrevisie: van klapperrijwerk naar tractorrijwerk

FOTOREPORTAGE | Rijwerkrevisie: van klapperrijwerk naar tractorrijwerk

De Hitachi SCX900-2 van Volker Stevin Materieel was toe aan een nieuw rijwerk. De materieeldienst koos echter niet voor een nieuw klapper- oftewel draglinerijwerk maar voor een tractorrijwerk: goedkoper, stiller, minder CO2-uitstoot. Gevolg was wel dat onderwagen volledig moest worden aangepast. Een niet-alledaagse uitdaging voor de specialisten van FW Rijwerkrevisie.

FOTOREPORTAGE | Revisie hydrauliekpomp, een kwestie van maatwerk

FOTOREPORTAGE | Revisie hydrauliekpomp, een kwestie van maatwerk

Wanneer een hydrauliekpomp de geest geeft, is het altijd even slikken. Een nieuwe pomp is duur, ligt vaak niet bij de dealer op de plank en kent een lange levertijd. En al die tijd staat uw machine langs de kant… Maar er is een alternatief: revisie. Een gereviseerde pomp is goedkoper dan een nieuwe, en u bent snel weer in bedrijf. Izaäk Luteijn geeft ons een inkijkje in de wereld van de hydrauliekpomprevisie.

FOTOREPORTAGE | Een turbo reviseren, hoe gaat dat? Bekijk het hier, stap voor stap

FOTOREPORTAGE | Een turbo reviseren, hoe gaat dat? Bekijk het hier,...

Een motor die opeens of geleidelijk vermogen verliest; vaak wijst dat op een kapotte turbo. Vervangen van het krachtpatsertje door een nieuwe kan natuurlijk, maar een turbo is ook perfect te reviseren. Hij is dan weer als nieuw voor een fractie van de kosten van een nieuw exemplaar. Turbo-expert Olaf Velthuis neemt u mee in de wereld van de turborevisie én geeft tips hoe u uw turbo in perfecte conditie houdt.

Revisie onverminderd populair 

Revisie onverminderd populair

De economie trekt flink aan. Bedrijven komen steeds ruimer in het werk te zitten. Verkopen van nieuwe machines gaan hard. Dan zou je verwachten dat het aantal revisies terugloopt omdat de oudere machines worden ingeruild. Niets is echter minder waar. Revisiebedrijven hebben het onverminderd druk. Hoe zit dat? BouwMachines zocht het uit. 

Revisie of nieuw: de portemonnee bepaalt

Revisie of nieuw: de portemonnee bepaalt

Als chef werkplaats staat Rob Groot Zevert van loon-, grondverzet- en transportbedrijf Groot Zevert in Beltrum regelmatig voor de vraag of een machine een tweede ronde verdient of dat de weg richting de handel de beste is. 'Als techneut wil je alles aan het draaien houden, maar uiteindelijk moet je je laten leiden door de portemonnee. Dat is best wel eens lastig.'

Oliegesmeerd rijwerk reviseren met Verhoeven

Oliegesmeerd rijwerk reviseren met Verhoeven

Vroeger was een droge ketting de standaard, later werd dat de vetgesmeerde rupsketting. Bulldozers maken gebruik van oliegesmeerde kettingen. Vervangen is een specifieke klus. BouwMachines nam een kijkje bij Verhoeven in de werkplaats, en zag daar nóg een paar bijzondere reparaties.