De Hitachi CX1100GLS funderingsmachine uit 2000 van Vroom Funderingstechnieken had zijn beste tijd erop zitten na 23 jaar en 33.000 uur trouwe dienst. Van den Heuvel uit Werkendam pakte de handschoen op om de oude machine volledig te reviseren.
De machines waarmee wegenbouwer Van Gelder het Nederlandse wegennet onderhoudt, hebben een zwaar leven. De winter is een goed moment om de kolossale machines volledig te reviseren.
DDM Demontage koos ervoor om een Hitachi ZX470LCH-3 volledig te reviseren. De revisie is tot stand gekomen in samenwerking met Hitachi Construction Machinery Nederland.
Elektrisch asfalteren is binnenkort geen uitzondering meer. Bij Green Road Equipment in Mook staan wegenbouwmachines van grote en kleine aannemers voor ombouw van diesel naar elektrisch én een grondige revisie. Green Road Equipment geeft het materieel daarmee een duurzaam tweede leven.
Van Berkel Groep in Veghel is actief in de aanleg en het onderhoud van landschappen en infrastructuur, groen- en bouwstoffenrecycling en containerlogistiek. Met acht eigen monteurs voert men alle onderhoud aan het uitgebreide machinepark zelf uit. Dit jaar nam het bedrijf hiervoor een volledig nieuw gebouwde en doordachte werkplaats van 6.100 vierkante meter in gebruik, van alle gemakken voorzien en helemaal bij de tijd.
Snelwissels zijn duur, zwaar en lastig te repareren. Jeroen Hop heeft er als een van de weinigen in Nederland zijn beroep van gemaakt. 'Veel bouwbedrijven gooien ze gewoon weg. Ik maak ze weer als nieuw.'
Prima Equipment is in Hardenberg bezig met de afronding van een bijzonder project: de totaalrevisie van een Powerscreen H6203 rupsmobiele zeef. In meer dan 1.000 werkuren transformeren de monteurs deze enorme zeef van totaal versleten naar nieuwwaardig mét updates zoals de hybride Dual Power-aandrijving.
De broers Arjen en Patrick van der Schaaf waren met hun bedrijf Foundiz al gevestigde namen in de funderingsbranche. Sinds een paar maanden is er een zusterbedrijf: Techdiz, dat zich specialiseert in onderhoud, revisie en modificaties van funderingsmachines. "Wij zijn niet merkgebonden en kunnen alles beetpakken."
Slijtage aan aanbouwdelen voor graafmachines en wielladers is onvermijdelijk bij de zware werkzaamheden waarvoor ze worden ingezet. Toch is bijna alles te redden. Een versleten ogende graafbak of schrootschaar kan na een grondige revisie gewoonlijk weer als nieuw terug naar de eigenaar.
Hamm stopte in 2015 met de bouw van de met name in ons land populaire HW 90 wals. Nederlandse aannemers zagen op de markt niet direct een alternatief voor dit type statische wals van Hamm. Wirtgen Nederland sprong in het gat en rook kansen voor een rebuild van de Hamm HW 90. Eind 2019 zijn in Werkendam al 16 Hamm walsen volledig nieuw opgebouwd. Na de rebuild krijgen de machines in de typeaanduiding de toevoeging Ri, dat staat voor Rebuild Intelligent emission control.
