Alles over Mens en Werk

Als jonge machinist van 23 wil Marco Feddema voorlopig vooral graag ervaring op doen. Hij kiest voor de afwisseling, die hij in zijn werk bij De Boer Burgum volop krijgt. In de wegenbouw doet hij allerlei verschillende werkzaamheden, met veel interactie met collega's. Marco werkt met allerlei merken, zoals Kobelco, Caterpillar, Doosan, Takeuchi en Kubota.

Het tekort aan personeel is een groot struikelblok voor de materieelsector. Vacatures zijn er veel en zijn nauwelijks meer te vervullen. Bedrijven en opleidingen doen hun best om nieuwe mensen te werven, maar dat valt in de huidige omstandigheden niet mee. Vooral opleidingen moeten de instroom vergroten om het personeelstekort te lijf te gaan.

Een oproep op de BouwMachines Facebook-pagina voor kandidaten voor onze rubriek 'Machinist van de Maand' trok de aandacht van Robbert de Waard. Hij vertelde zijn vrouw Claudia dat hem zo'n titel ook wel eens leuk leek. Claudia liet er geen gras over groeien en gaf Robbert op. 'Hij doet zijn werk met veel precisie en passie', motiveerde zij de aanmelding. Robbert de Waard is onze Machinist van de maand september.

Na het behalen van zijn machinistendiploma begon Robbert op 18-jarige leeftijd zijn carrière op een mobiele graafmachine. Ondanks zijn liefde voor het machinistenvak, besloot Robbert 7 jaar geleden de overstap te maken naar de transportsector.

Vereniging Verticaal Transport (VVT) wil het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid via de rechter dwingen Arbobesluit 7.23d over het gebruik van werkbakken aan hijswerktuigen aan te passen. Volgens de brancheorganisatie zijn grove fouten gemaakt bij de totstandkoming van het Arbobesluit. Overleg hierover met het ministerie heeft niets opgeleverd. De VVT ziet geen andere uitweg meer dan het starten van een bodemprocedure.

De transparante laadbak van Doosan is tijdens de uitreiking van de Matexpo Awards twee keer in de prijzen gevallen. De Doosan-bak won zowel de Innovation Award als de Safety Award.

Dat hij later zou gaan werken met machines, stond voor Brian de Boer al op jonge leeftijd vast. Als kind ging hij in de vakanties maar wat graag mee met zijn vader of oom, beiden werkzaam als machinist. De 45-jarige Brian werkt nu 15 jaar als zelfstandig machinist. BouwMachines treft hem in een ingehuurde Komatsu D61PXi op het project A9 Gaasperdammerweg. Dit project wordt in opdracht van Rijkswaterstaat uitgevoerd door aannemerscombinatie IXAS.

Werken met de bulldozer, dat is wat Brian de Boer het liefste doet. Als zelfstandig machinist werkt hij met heel veel verschillende machines. 'Aannemers huren mij in en zo beland ik de ene keer op een graafmachine, de andere keer op een shovel en nu dus op een bulldozer.'

Met het herstel van de Nederlandse economie is de mismatch op de arbeidsmarkt op recordniveaus uitgekomen. De bouw is een van de sectoren die hierdoor sterk geraakt wordt. Bij de monteur grondverzet en wegenbouwmachines is 62 procent van de vacatures onvervulbaar.

Bijna vier jaar nadat BouwMachines voor het eerst aandacht besteedde aan de grondscanner van MapXact, ziet het apparaat er totaal anders uit. Ook heeft het bedrijf de focus verlegd van verhuur van grondscanners naar CROW500 dienstverlening. Dit is waarom.