Al vanaf zijn 16e jaar werkt Davey Kroon als ZZP'er met een eigen kraan. Sinds twee jaar is dat een Mecalac 11 MWR, waarmee hij vooral werkzaam is in de bestrating. 'Een topmachine', zo geeft hij aan.
Met zijn nieuwe 8-tonner Hyundai HX 85A op een eigen vrachtwagen, werkt machinist Robin van der Gun door het hele land en zelfs in België. De afwisseling spreekt hem bijzonder aan. 'Het moet niet langdradig worden. Ik doe het liefst van alles wat.'
Robin van der Gun draaide op het bedrijf van zijn oom al voor zijn zestiende op allerlei machines. 'Het is mij eigenlijk met de paplepel ingegoten, ook al zitten mijn ouders in een andere branche.'
Het werken met een high reach-sloopkraan is een vak apart. Het vereist immers inzicht, verantwoordelijkheidsgevoel en specifieke kennis van de constructie om een gebouw op een veilige manier te slopen. Het is de machinist die tijdens zijn werkdag continu de juiste beslissingen moet nemen. Stichting Vakopleidingen Sloopbedrijf (SVS) en Veras organiseerden speciaal voor hen de eerste Kennisdag voor High Reach Sloopmachinisten.
Al vanaf zijn vierde of vijfde jaar wist Rens de Jong dat hij op een kraan wilde draaien. Zijn vader is ook kraanmachinist en iets mooiers kon Rens niet bedenken. Inmiddels is hij gediplomeerd machinist en heeft hij nog geen dag spijt van zijn keuze.
Rens de Jong werkt sinds 2,5 jaar bij H. Schoenmaker bv uit Beverwijk en rondde daar zijn machinistenopleiding af. 'Ik heb altijd tegen mezelf gezegd: je gaat de school pas verlaten als dat papiertje binnen is. Het heeft toch een bepaalde waarde, bijvoorbeeld als je overstapt naar een andere werkgever of voor een grote aannemer gaat werken. We werken bijvoorbeeld ook voor Tata Steel. Die verwacht toch wel dat je als machinist ook gediplomeerd bent.
Sinds hij op een kraan zit, gaat Tom Hoogendoorn elke dag met plezier naar zijn werk. Hij werkt sinds 3,5 jaar bij Oskam Moordrecht en draait nu ongeveer een jaar op een Volvo EC 250EL. Daarmee kan hij in hoog tempo vrachtwagens laden, maar ook een bouwput uitgraven of een groot terrein vlakken.
Als 7-jarig jochie mocht Tom Hoogendoorn op het werk van zijn vader voor het eerst op een klein kraantje draaien. Dat viel niet mee, want machinist is een vak dat je moet leren. Op dat werk draaide ook een grote kraan. Tom vond het fascinerend om te zien hoe ze zo'n kraan gebruiken en koos ook voor het vak van machinist.
De economie gaat goed en bedrijven kunnen het werk niet gedaan krijgen. Wie had dat kunnen denken in maart vorig jaar. Toen leek de Coronapandemie de economie in een diep crisis te storten. Nu is er aan alles een tekort en schreeuwen bedrijven om personeel.
Marco Feddema kiest voor de variatie. Als jonge machinist (23) wil hij vooral graag ervaring op doen in de volle breedte van het vak. De wegenbouw bij zijn werkgever De Boer Burgum BV biedt hem daar volop gelegenheid voor.
