Een asbestverwijderingsbedrijf uit Ede is voor de tweede keer binnen een jaar stilgelegd door de Inspectie SZW. Aanleiding is het stelselmatig overtreden van in het Arbo-besluit vastgelegde asbestregels. Dit keer mag het bedrijf gedurende twee maanden geen asbestwerkzaamheden verrichten. Vorige keer was dat een maand. De straf is ingegaan op 1 april 2021.
Liebherr laat zijn zwaarste materieel uitgebreid testen door HBK voordat het op de markt komt. HBK laat machines in slechts een paar weken tijd de belasting ondergaan die ze normaal gesproken tijdens hun hele levensduur voor de kiezen krijgen. Voor Liebherr moet dit ertoe leiden dat de betrouwbaarheid is gegarandeerd, ook als de machines worden ingezet in de zwaarst denkbare omstandigheden.
Doosan Infracore Europe lanceert voor wielladers een bak voorzien van een veiligheidssysteem dat ervoor zorgt dat de machinist kan zien wat er voor zijn bak gebeurt. De bak wordt daarmee als het ware transparant.
BMWT-Keur is in het coronajaar 2020 opnieuw gegroeid. Het aantal periodieke veiligheidskeuringen steeg met 6,8 procent gestegen ten opzichte van het jaar ervoor. Dankzij het sectorprotocol 'Samen veilig doorwerken' konden de keuringen van mobiele arbeidsmiddelen en magazijnstellingen ook na de uitbraak van het coronavirus blijven doorgaan.
Veiligheidstrainingen met behulp van virtual reality zijn niet nieuw. Het bijzondere aan de veiligheidstraining die SOMA Bedrijfsopleidingen in samenwerking met VR Owl heeft ontwikkeld, is dat trainer en cursist elkaar kunnen zien en kunnen communiceren via spraak en handgebaren.
Liebherr heeft twee extra functies toegevoegd aan actieve personeelsdetectie: de rem-assistent en de gevarenkaart. De rem-assistent vertraagt de wiellader automatisch tot stilstand op het moment dat de actieve personeelsdetectie een waarschuwingssignaal uitgeeft. De gevarenkaart toont potentiële risicozones op de werklocatie. Actieve personeelsdetectie is een innovatief assistentiesysteem voor de Liebherr L 526 tot L 586 XPower® assortiment wielladers.
Let op, dit is een horrorverhaal voor veel ondernemers in de GWW!
CEO Lars Kool van ombouwbedrijf UMS heeft een uitgesproken mening over veilig en onveilig werken met accu-elektrische machines. Op dit moment ontbreekt het volgens hem aan goede regelgeving. In de onderstaande video gaat hij hier nader op in.
De vraag naar accu-elektrisch bouwmaterieel blijft in Nederland toenemen. Bouw- en grondverzetbedrijven krijgen van opdrachtgevers steeds vaker de eis dat emissievrij moet worden gewerkt. Ombouwbedrijven hebben daardoor hun handen vol aan het aanpassen van dieselmachines naar accu-elektrisch. Zij kunnen de vraag nauwelijks aan. Maar is elektrisch werken wel altijd veilig?
VA-keurbedrijven (Veiligheid Arbeidsmiddelen) hebben in de eerste helft van 2020 ruim 10% meer keuringen verricht dan in dezelfde periode vorig jaar. Het aantal keuringen steeg van 84.770 in 2019 naar 93.938 in de eerste zes maanden van dit jaar.
