Alles over Liebherr

Torenkraan

Liebherr moderniseert K-serie snelmontagekranen

Liebherr heeft zijn K-serie snelmontagekranen geüpgraded. De vernieuwde kranen bevatten nu intelligente assistentiesystemen.

Elektrificering

Wat is het geheim van Cornelisse? 'Onze emissievrije all-in aanpak'

Aannemers elektrificeren 'en masse' hun bouwmachines. Wat voor beleid hanteren ze daarbij? Wat zijn de grootste uitdagingen? Serie interviews met managers van bouwers over de dilemma's en keuzes waar zij voor staan. Dit keer Pieter Cornelisse, directeur en eigenaar van Cornelisse Infra.

Van de buitenkant is amper te zien dat de Liebherr R920 is omgebouwd naar elektrische aandrijving.Gesponsord
Gesponsord
Spoorwegmaterieel

Gesponsord Nijhuis Engineering bouwt tweede elektrische Liebherr voor...

Aannemersbedrijf Van Roon is actief in de Railinfra en investeerde eerder al in een door Nijhuis Engineering geëlektrificeerde Liebherr A922 spoorkraan. Na het succes van deze eerste elektrische Liebherr heeft van Roon nu ook een Liebherr R920 laten ombouwen. De railinfra branche werkt met zeer specialistische machines, net als in de GWW is elektrificering van het materieel nog niet wijdverbreid. Als het aan Nijhuis Engineering ligt komt daar verandering in.

Emissiebeperking

Duitse leveranciers bundelen krachten voor waterstofmotor

Nu de transportsector streeft naar minder uitstoot, verschuift de aandacht steeds meer naar zware bedrijfsvoertuigen en mobiele machines buiten de openbare weg. In Duitsland bundelen meerdere partners van naam hun krachten in het PoWer-project, met als doel waterstofaandrijvingen te onderzoeken voor toepassingen in de bouw en landbouw.

Foto's: Matthijs Verhagen
Uitgelicht

De groeispurt van Kaars: 25 nieuwe machines in 10 jaar

Anton Kaars (41) startte in 2008 als zzp'er met Kaars Grondverzet. Tot negen jaar geleden werkte hij als éénpitter op zijn gebruikt aangekochte Volvo L90E. In 2015 kwam de eerste medewerker erbij en volgde een ongekende groeispurt. Nu staat er een volwaardig machinepark met 26 jonge machines en 16 vaste medewerkers. Dit jaar neemt het bedrijf in Papendrecht een nieuw pand in gebruik.

Infra

Puzzelen voor experts: Britse hijsoperatie Mammoet

Met zware strandjacks heeft Mammoet de 105 meter lange hoofdoverspanning van een nieuwe fiets-voetgangersbrug in Sunderland op zijn plek gelegd. De logistiek om al het materieel en materialen op het juiste moment aan de oevers en op het water te hebben was complex.

Materieel

Liebherr test wiellader op waterstof in praktijk

Samen met de Duitse aannemer Strabag test Liebherr de komende twee jaar een nieuwe op waterstof draaiende wiellader. De wiellader L 566 H is 's werelds eerste grote wiellader met een waterstofmotor.

Gerco van de Munt. Foto: Michel Velderman.
machinist van de maand

Boer worden kansloos, dan maar machinist op eigen mobiele kraan

Boer worden zat er voor Gerco van de Munt (23) niet in, dus kwam hij terecht bij een loonbedrijf. Om ook in de winter werk te hebben, koos hij daar voor de mobiele kraan. Inmiddels is hij met een Liebherr 914 van een jaar oud vrijwel fulltime actief in de wegenbouw.

Michael de Jong en Willem Lansbergen zien toe op vooral de veiligheid van de bewoners van ’s Heeren Loo. Foto: Fred Libochant Fotografie.
Sloop en Recycling

Ieder zijn eigen Stage V kraan bij Haagse sloper

Met een nieuwe Caterpillar 340 sloopt Jan Knijnenburg een woonpaviljoen van 's Heeren Loo in Monster. Het bedrijf werkt al diverse jaren voor de zorginstelling, waar oude gebouwen plaats maken voor nieuwbouw. De bewoners vinden het werk superinteressant. Voor de veiligheid let iedereen er op dat de hekken zorgvuldig gesloten blijven.

Foto: Matthijs Verhagen
Materieel

Praktijktest Liebherr bulldozer: 'één van de meest iconische...

Met een verkoopaantal van iets meer dan tien stuks op jaarbasis vormen bulldozers een kleine afzetmarkt in ons land. Liebherr is ook niet het allereerste merk waar je aan denkt. Toch heeft het Duitse merk recent diverse nieuwe bulldozers afgeleverd in ons land. Alle reden om kennis te maken met de nieuwe achtste generatie van de twintigtons PR726 LGP. Die verschilt qua bladophanging nogal van de voorgangers. In de basis maakt de hydrostaat 'm onderscheidend.