Aannemersbedrijf J. Veldhuizen BV uit Westbroek heeft duurzaamheid ver doorgevoerd met een nieuwe, volledig elektrische Toyota Proace. Deze bestelwagen wordt ingezet in combinatie met een lichtgewicht aanhangwagen van Veldhuizen Wagenbouw, met daarop een eveneens elektrische Knikmops. Om dat mogelijk te maken verruimde Veldhuizen Wagenbouw het trekgewicht van de Toyota Proace naar 3.125 kilo.
Alles over Knikmops
Het straatwerk is niet langer het domein van de stratenmaker, meer en meer hoveniers bekwamen zich in het straatwerk. Enerzijds komt dat door een gebrek aan mankracht, maar ook het bedieningsgemak van machines draagt daaraan bij. Aan Jan-Willem Slegh, De Schans BV, vroegen we: hoe zorg je dat de stratenmakers en deze nieuwe groep bouwmachinegebruikers bediend worden?
Stijgende staalprijzen, chips die niet meer te leveren zijn, tekorten aan containers voor zeetransport. De problemen op de wereldwijde handelsmarkt zijn groot en divers. Ook de sector bouwmachines ontkomt er niet aan, al lijkt de schade tot nu toe nog mee te vallen. Maar inkopers en planners hebben momenteel wel een zware taak, zo is het algemene beeld.
Konings Straatwerken in Den Bosch heeft als eerste in Nederland twee Knikmops 180 knikladers met Stage V motor geleverd gekregen. De Schans leverde aan het bestratingsbedrijf ook nog een Optimas S19 legmachine.
De Schans in het Gelderse Hedel was al bekend van de Knikmops-minishovels. Vanaf nu is het bedrijf ook importeur voor Optimas in Zuid- en West-Nederland. Het Duitse merk Optimas Maschinenfabrik bouwt machinale bestratingsklemmen en legmachines voor de wegenbouw. Een interview met Jan-Willem Slegh (Sales & Export De Schans) over de toegevoegde waarde van deze stap.
Eenvoud als kenmerk van het ware. Die filosofie past de knikladers van Knikmops als een nauwsluitende handschoen. De essentie van een wiellader vertaald in simpele, functionele vormen, gecombineerd met een gemakkelijke bediening en een solide constructie. Jan Jacob Bles raakte in het verleden steeds onder de indruk van deze kleine krachtpatsers. Ook van de vernieuwde 250?
Knikmops-importeur De Schans voerde in de zomer van 2020 campagne met een gratis beschikbaar gestelde accu-elektrische minishovel. Bedrijven mochten een week lang proefdraaien met een Knikmops 130E of 180E. Hoe bevalt zo'n machine in de praktijk?
Knikmops vervangt vanaf de KM135 de Kubota motor voor een motor van Yanmar. Met deze motor voldoen de Knikmops machines aan de Stage V emissienorm.
Bij de aankoop van een nieuwe machine is het goed gebruik dat de transactie met een stevige handdruk wordt bezegeld. Maar door het oprukkende Corona-virus leven we in een nieuwe werkelijkheid. Handen schudden wordt sterk afgeraden. Dan maar een 'voetdruk', dachten Reinoud van der Schans van Knikmops-importeur De Schans en aannemer Roy Verstegen.
De Knikmops is al sinds jaar en dag de beste vriend van stratenmakers en wegenbouwers. Omdat de minishovel uitblinkt in gebruiksgemak, bergen werk verzet en dankzij de degelijke bouw ontzettend duurzaam is. Nóg duurzamer dan de dieselgestookte Knikmops is de hagelnieuwe, elektrische KM130e. Hij draait heerlijk rustig, stoot geen schadelijke stoffen uit en… na een dag keihard werken tank je hem voor een tientje af. Hoe duurzaam én efficiënt wil je het hebben?
Meld je aan voor de BouwMachines nieuwsbrief!
Bouwmachines is hét merk voor de grondverzet, weg- en waterbouw en sloop- en recyclingbranche dat kopers en gebruikers van bouwmaterieel ondersteunt in het succesvoller runnen van hun bedrijf.
