Alles over Emissiebeperking

Peter Schellekens van Heijmans: ‘We doen het veilig, of we doen het niet.’ (Foto: Heijmans)

Heijmans investeert in nieuw materieel én stapt over op HVO100

Heijmans investeert flink in elektrisch materieel. Een draadkraan, graafmachines, verreikers en een mierenzuuraggregaat zijn in opdracht gegeven. Peter Schellekens, senior-inkoper materieelbeheer bij de aannemer, nam ook de uitstoot van het huidige materieelpark onder de loep. Door over te stappen op HVO100 valt namelijk nog veel milieuwinst te behalen. Al blijken daar wel operationele en financiële risico's aan verbonden te zijn. 

Dura Vermeer neemt volledig elektrische asfaltset in gebruik 

Dura Vermeer neemt volledig elektrische asfaltset in gebruik

Dura Vermeer zet vanaf deze maand een volledig elektrische kleine asfaltset in op haar asfaltwerken. Met deze asfaltset kan Dura Vermeer emissievrij asfalteren op infraprojecten. Zo zet de bouwer naar eigen zeggen een grote stap in de richting van emissievrij bouwen.

Het ‘treintje’ met voorop de elektrische Silent Piler, de hei- en klemkraan en twee accupacks. (Foto’s: Gebr. De Koning en Ben Vulkers/WDODelta)

Rijksmonument Stenendijk gaat op de schop, maar zonder uitstoot

De 1,3 kilometer lange Stenendijk bij het Overijsselse Hasselt is een rijksmonument van meer dan vijfhonderd jaar oud. De waterkering, die ooit gebouwd werd als bescherming tegen de Zuiderzee, wordt momenteel gerenoveerd en dat gebeurt volledig emissieloos.   

Deutz keurt motoren goed voor gebruik biobrandstof

Deutz keurt motoren goed voor gebruik biobrandstof

Deutz keurt zijn volledige TCD-motorenportfolio goed voor gebruik met alternatieve dieselbrandstof. Dit betekent dat paraffinehoudende dieselbrandstoffen, zoals HVO (waterstofbehandelde plantaardige olie), nu kunnen worden gebruikt om alle Deutz-motoren, die voldoen aan de EU Stage V-emissienorm, te laten draaien. Dit betreft ook de TCD 5.2-serie.

(Foto: WattHub)

Langs de A15 komt 's werelds grootste laadstation voor zwaar materieel

Om de dijkversterking tussen Tiel en Waardenburg emissievrij te kunnen uitvoeren, bouwt de aannemerscombinatie eerst een reusachtig snellaadplein voor de graafmachines, kranen en ander materieel. Na voltooiing van het werk gaan Dura Vermeer, Van Oord en Ploegam samen met een energiecoöperatie door met het exploiteren van dit grootste snellaadstation voor zwaar materieel ter wereld.

(Foto: Shutterstock)

Uitstel subsidie emissieloze machines

De inschrijving voor de Subsidieregeling voor Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB) gaat niet op 2 januari 2023 open maar op 9 mei. Het ministerie heeft recent voor dit uitstel gekozen omdat een aantal wijzigingen moet worden doorgevoerd. De inschrijving opent nu in 2023 op dezelfde dag als in 2022.

De Volvo ECR58

PARTNERTEST | Volvo ECR58: Kleine grote jongen

'Een kleinere versie van de grote jongens uit Zweden', is de eerste indruk van testmachinist Jan Jacob Bles bij het zien van de Volvo ECR58. 'Deze machine maakt meteen al een professionele, zeer solide indruk en lijkt bergen werk te kunnen verzetten. Al is dat natuurlijk pas echt met zekerheid te zeggen na een stevige test!' Leef je uit, Jan Jacob...

Nieuwe technologie voorspelt uitstoot van zwaar hijsmaterieel

Nieuwe technologie voorspelt uitstoot van zwaar hijsmaterieel

Mammoet heeft een nieuwe technologie ontwikkeld dat emissiegegevens van zwaar hijsmaterieel in realtime rapporteert. Het systeem stelt klanten in staat om uitstoot als gevolg van grote, zware hijs- en transportprojecten nauwkeurig te voorspellen en te monitoren, aldus Mammoet.

Mecalac 12MTX draait op biodiesel

Mecalac 12MTX draait op biodiesel

Van den Berk Boomkwekerijen beschikt over meerdere Mecalac 12MTX-en, waaronder sinds kort een machine die draait op biodiesel. Vanuit drie locaties in Nederland, Duitsland en Engeland kweekt, verkoopt en levert de boomkwekerij producten.

Verduurzaming bouwsector wordt belemmerd door gebrek aan overzicht

Verduurzaming bouwsector wordt belemmerd door gebrek aan overzicht

Uit onderzoek dat studenten van de Hogeschool van Amsterdam voor Bluekens EV deden blijkt dat er vier grote factoren zijn die de verduurzaming van het bouwtransport vertragen of tegenhouden in Nederland. De meeste factoren hebben volgens het onderzoek te maken met gebrek aan overzicht.