Al 85 jaar lang is Bredenoord gespecialiseerd in het leveren van energie op de bouwplaats. Dat landschap is de laatste twintig jaar ingrijpend veranderd. Wat zijn de oplossingen voor nu en voor de toekomst?
Bredenoord lanceert in samenwerking met Powercrumbs biogasaggregaten. Met het biogasaggregaat kan Bredenoord op elke locatie en op een duurzame manier energie opwekken, aldus het bedrijf.
Van Hooft Transport heeft een Volvo FH 500 bakwagen/trekker in de vloot. De truck is voorzien van een 225 tonmeter Erkin autolaadkraan. Dit is volgens Volvo de zwaarste opvouwbare autolaadkraan van Europa. De truck is in samenwerking met Volvo Trucks Nederland en Volvo Trucks-dealer Harbers Trucks samengesteld.
Cummins gaat zijn nieuwe assortiment emissiearme 15-liter motoren tonen op Conexpo. Deze motoren draaien op onder andere waterstof en biogas. Cummins biedt hiermee fabrikanten de mogelijkheid om de uitstoot van zware off-highway toepassingen te verlagen, aldus het bedrijf.
De Duurzame Brandstofketen heeft een InfraTech Innovatieprijs gewonnen in de categorie Duurzame Samenwerking.
Deutz keurt zijn volledige TCD-motorenportfolio goed voor gebruik met alternatieve dieselbrandstof. Dit betekent dat paraffinehoudende dieselbrandstoffen, zoals HVO (waterstofbehandelde plantaardige olie), nu kunnen worden gebruikt om alle Deutz-motoren, die voldoen aan de EU Stage V-emissienorm, te laten draaien. Dit betreft ook de TCD 5.2-serie.
Van den Berk Boomkwekerijen beschikt over meerdere Mecalac 12MTX-en, waaronder sinds kort een machine die draait op biodiesel. Vanuit drie locaties in Nederland, Duitsland en Engeland kweekt, verkoopt en levert de boomkwekerij producten.
Kunnen restgassen effectief worden ingezet voor energieleveranties op de bouwlocatie? Twee jaar geleden startte het project Duurzame Brandstofketen. Gassen die normaal werden afgefakkeld bij de rioolwaterzuiveringsinstallatie in Renkum worden nu opgevangen, gefilterd, opgeslagen in transporteerbare houders én ingezet als energiebron op een bouwplaats in het Gelderse Oosterhout.
Nee, de dieselmotor is zéker nog niet afgeschreven. Toch staat het bouwtransport aan de vooravond van een ongekende transitie. Dat blijkt op de IAA vrachtwagenbeurs. Accu-elektrisch gaat in rap tempo een grote rol spelen, óók in ons zware werk tot 50 ton GVW. Volgens een recente studie zal 70% van de nieuwe trucks in 2035 elektrisch zijn. Volvo verwacht dit aandeel zelfs al in 2030. Efficiëntere E-assen, betere accutechniek en de komst van zware megawatt-laders moeten de komende jaren het verschil maken.
De Waalpaal, specialist in funderingstechnieken in kleine ruimten, stapt over op 100% HVO biobrandstof. Het bedrijf wil vanaf 2022 volledig klimaatneutraal zijn.
