Door de accijnsverlaging per 1 april j.l. op enkele belangrijke brandstoffenstoffen ontstaat er wat lucht. Niettemin lag de dieseladviesprijs op 31 maart op ruim 1,91 euro. Is het aantrekkelijk om over te stappen op een alternatieve brandstof?
De productiefaciliteit van Liebherr in Ehingen is volledig dieselvrij. Alle mobiele en rupskranen die in deze fabriek gebouwd worden, worden voor de inbedrijfstelling afgetankt met HVO-brandstof. Liebherr voorkomt zo jaarlijks de uitstoot van duizenden tonnen CO2.
Innovatie in de materieelbranche is voor velen een synoniem voor elektrificatie. Toch zegt Chris Huijboom, verbonden aan het lectoraat Automotive Research van de HAN en panellid tijdens de BouwMachines Kennisdag: 'Let op dat je van het middel geen doel maakt.' Waar hij op doelt, is dat we natuurlijk moeten inzetten op het uitstootvrij maken van machines, maar dat er op weg naar een emissievrije samenleving op veel meer punten milieuwinst te behalen is.
Van Gelder en idverde NL stoppen met diesel als brandstof voor het materieel dat zij gebruiken bij hun werkzaamheden in de haven van Rotterdam. In plaats van diesel vullen zij de tanks voortaan met het duurzame GoodFuels HVO100.
Deutz keurt met onmiddellijke ingang zijn volledige TCD-motor portfolio goed voor gebruik met paraffinische dieselbrandstoffen. Dit betekent dat alternatieve brandstoffen nu ook kunnen worden gebruikt om Deutz-motoren te laten draaien die voldoen aan de EU Stage V-emissienorm.
De Waalpaal, specialist in funderingstechnieken in kleine ruimten, stapt over op 100% HVO biobrandstof. Het bedrijf wil vanaf 2022 volledig klimaatneutraal zijn.
De temperaturen zakken deze dagen tot ver onder het vriespunt. Dit kan problemen geven bij het gebruik van biodiesel of zomerdiesel. 'Let even goed op wat je nu precies in je tank hebt zitten, zodat je niet in de problemen komt', waarschuwt Germ Wiersma, directeur van Future Fuels.
De dieselaangedreven pompsets van de Gorman-Rupp S-Line zijn nu ook geschikt voor HVO-brandstoffen. Gebruikers van deze pompsets kunnen daarmee hun CO2-uitstoot tot 89% verlagen.
Voor abonneesBouw- en grondverzetbedrijven kunnen in veel gevallen worden verplicht om hun op diesel draaiende graafmachines en wielladers te vervangen door accu-elektrische modellen. Dieselmachines mogen over het algemeen niet langer binnen worden gebruikt, en niet buiten als 'in de omgeving' ervan mensen moeten werken. Bedrijven hebben een 'inspanningsplicht' om 'waar mogelijk' dieselmachines te vervangen.
BAM Infra Nederland stapt over op de fossielvrije Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) brandstof voor al haar asfaltmaterieel. Met deze brandstof reduceert BAM de uitstoot van CO2 door haar asfaltverwerkingsploegen tot wel 89%. Daarnaast geeft deze brandstof ook lagere emissies van stikstof, fijnstof en roet.
