Alles over Volvo Trucks

Volvo Trucks heeft een uitstekend jaar achter de rug. Het marktaandeel groeide, ondanks alle uitdagingen vanwege materiaaltekorten zoals chips, naar 22,7 procent in het segment boven de 6 ton. Daarmee is Volvo in Nederland het tweede truckmerk, achter DAF Trucks met 32,2 procent marktaandeel. Ook in het segment van het bouwtransport wist Volvo te groeien. Met 23 procent is het Zweedse truckmerk daar de grootste. 

Volvo Trucks breidt zijn aanbod trucks uit met de introductie van robuuste versies van zware elektrische trucks: de Volvo FH, Volvo FM en Volvo FMX. Deze laatste toevoeging van robuuste trucks versterkt naar eigen zeggen Volvo's positie op het gebied van elektrisch vrachtwagentransport.

Met de aanschaf van de Volvo FE Electric zet Germieco zijn duurzaamheidsambitie kracht bij. Door elektrische voertuigen in te zetten werkt het bedrijf verder aan de vergroening van het wagen- en machinepark. LVS Trucks leverde het elektrische bouwvoertuig, dat vooral zal worden ingezet bij werkzaamheden in de binnensteden van Noord-Holland.

Nee, de dieselmotor is zéker nog niet afgeschreven. Toch staat het bouwtransport aan de vooravond van een ongekende transitie. Dat blijkt op de IAA vrachtwagenbeurs. Accu-elektrisch gaat in rap tempo een grote rol spelen, óók in ons zware werk tot 50 ton GVW. Volgens een recente studie zal 70% van de nieuwe trucks in 2035 elektrisch zijn. Volvo verwacht dit aandeel zelfs al in 2030. Efficiëntere E-assen, betere accutechniek en de komst van zware megawatt-laders moeten de komende jaren het verschil maken.

Mammoet Road Cargo in Oudenbosch neemt over een periode van 3 jaar 35 nieuwe Volvo FH-trekkers in gebruik voor exceptioneel transport.

Volvo Trucks onthulde een nieuwe, volledig elektrische achteras op de transportbeurs IAA in Hannover, Duitsland. De nieuwe e-as maakt ruimte vrij voor meer accu's en betekent een nog grotere actieradius voor de batterij-elektrische trucks van Volvo.

Volvo Trucks voert tests uit met elektrische trucks met brandstofcellen die alleen waterdamp uitstoten en een actieradius hebben die vergelijkbaar is met die van dieseltrucks, tot 1000 km. Over een paar jaar volgt een tweede proeffase waarbij klanten op de openbare weg zullen worden getest.

Als eerste wereldwijde vrachtwagenfabrikant begint Volvo Trucks nu met de serieproductie van zware elektrische trucks van 44 ton (Gross Combination Weight) . Volvo Trucks begint met de serieproductie van de elektrische versies van haar belangrijkste modellen: Volvo FH, Volvo FM en Volvo FMX. Deze trucks kunnen een totaalgewicht van 44 ton aan en de drie modellen vertegenwoordigen ongeveer twee derde van de verkoop.

Mijnbouwbedrijf Kaunis Iron investeert in het volledig fossielvrij maken van haar transport van ijzererts. Samen met Volvo Trucks worden zware elektrische trucks van 74 ton (Bruto combinatiegewicht GCW) getest in een uniek project. Kaunis Iron is van plan een half miljard SEK (circa 50 miljoen euro) te investeren in nieuwe elektrische vrachtwagens.

Van Lijssel Transport uit 's-Hertogenbosch heeft twee Volvo FMX 460 10x4 kippers aan de vloot toegevoegd. Het gaat om door Veldhuizen Trucks omgebouwde 8x4 trucks die na de aanpassingen goed zijn voor een GVW van 49 ton.