Alles over Van Oord

Met een eerste schip dat volledig draait op LNG trapt van Oord het lustrumjaar af voor haar 150ste verjaardag. De baggeraar is van plan meer zuinige en schone schepen in de vaart te nemen.

Baggeraar en maritiem dienstverlener Van Oord heeft in 2017 de resultaten verder zien dalen, met name door de moeilijke marktomstandigheden in de baggersector. Dat blijkt uit cijfers die het Rotterdamse bedrijf naar buiten heeft gebracht.

Een consortium met de bouwer BAM en baggeraar Van Oord mag definitief aan de slag voor het opknappen van de Afsluitdijk. Met de klus is 550 miljoen euro gemoeid.

Baggeraar Van Oord mag weer aan de slag in Dubai. Het Rotterdamse bedrijf heeft opdracht verkregen voor de waterbouwkundige werkzaamheden van het project Dubai Harbour. Naast 1400 aanlegplaatsen voor schepen wordt in de haven ook een cruiseterminal aangelegd.

<strong>Baggeraar Van Oord heeft zijn omzet en winst vorig jaar stevig zien krimpen en verwacht dat ook 2017 een moeilijk jaar wordt. Zowel in de baggermarkt als in de olie- en gassector zetten klanten een rem op de investeringen en zorgt overcapaciteit voor zware concurrentie, zo meldt het bedrijf</strong><p>.</p>

Van Oord en GMB passen voor het eerst de innovatieve dijkdeuvels toe op een dijkvak tussen Hagestein en Opheusden. Deze dijkversterkingsmaatregel heeft als groot voordeel dat het kan worden toegepast op plaatsen met beperkte werkruimte. Opdrachtgever Waterschap Rivierenland gebruikt deze nieuwe methode voor het Dijkverbeteringsproject Hagestein - Opheusden (HOP).