Het terrein van Hoeben Metalen in Kampen kenmerkt zich door de enorme bergen schroot, gecombineerd met een uitzonderlijke orde en netheid. Op jaarbasis passeert 120.000 ton de werf. Voor de overslag en verwerking van al dat schroot kan Hoeben terugvallen op een strak machinepark dat recent is uitgebreid met een tweetal zware Volvo rupsgraafmachines met vast aangebouwde schrootscharen.
Bij de sloop van het voormalige Dijkzigt Ziekenhuis in Rotterdam was de opdracht vanuit het Erasmus MC glashelder: hergebruik wat je kunt hergebruiken. Nu alleen de basisstructuur van gebouw H nog over is, maakt sloopaannemer Oranje gebruik van de zogenaamde Japanse methode. Projectmanager Roger Hordijk vertelt hoe het werkt en wat de voordelen zijn.
Doosan vervangt de DX235-DM-5 sloopmachine door de nieuwe 31 ton zware DX245DM-7 High Reach. De DX245DM-7 wordt aangedreven door de Doosan DL06P Stage V-dieselmotor met een vermogen van 129 kW (173 pk) bij 1800 tpm.
RGS uit Rijssen investeerde in een KMC500S-6. Het is de eerste machine van dit type in Nederland. BouwMachines zag de sloopmachine met 27 meter giek aan het werk bij de ontmanteling van de voormalige fabriek van Aluchemie in de Rotterdamse Botlek.
In de Rotterdamse Botlek werkt RGS de komende anderhalf jaar aan één van de grootste sloopprojecten van dit moment in Nederland. Daarbij wordt een opvallende machine ingezet: een KMC500 met 27 meter giek.
Onlangs heeft Van der Spek Vianen een nieuwe Fuchs MHL350F afgeleverd bij Hoffland in Den Dolder. De nieuwe Fuchs MHL350F vervangt een Fuchs MHL360F die na vele draaiuren toe was aan vervanging. Hoffland is actief in de metaalrecycling en het uitvoeren van industriële sloopwerken.
Het snel wisselen van hydraulische uitrustingsstukken voor graafmachines begint al heel normaal te worden in Nederland. Vooral in de sloopbranche zien we volop volhydraulische snelwisselsystemen. Maar ook in de wegenbouw, recycling en andere branches worden snelwisselsystemen steeds meer toegepast.
Sloopbedrijf Weever in Kampen had begin 2022 met enige spoed een puinriek nodig voor het rooien van meerdere windmolenfundaties. De levertijden bij bakkenbouwers waren op dat moment echter ongunstig; enkele maanden. Hierop liet Weever haar slijtdelenleverancier de gewenste zware bak uittekenen en alle losse delen op maat uitsnijden en aanleveren. De mannen in de eigen werkplaats lasten het 2,6 ton wegende bouwpakket vervolgens in één week in elkaar.
Demarec neemt als noviteit de DLP Ecoline 50 roterende vergruizer mee naar Bauma München. De DLP Ecoline 50 roterende vergruizer heeft een eigen gewicht van 4.200 kg en is geschikt voor machines tussen 32 en 55 ton. De bekopening is 1.075 mm en de DLP-50 heeft een sluitkracht van 100 ton.
Het is een gigant geworden, de nieuwste sloopkraan van Bnext.nl, voorheen Beelen. Niet alleen het formaat en de ontelbare giekcombinaties zijn indrukwekkend, vooral de totstandkoming van de machine is een bijzonder verhaal. Want al járen denken Bnext.nl-machinist Willem van den Nagel en werkplaatschef Davy Kies na over de ideale sloopkraan.
