Onder de nieuwe toetreders vallen partijen als het Havenbedrijf Rotterdam, Schiphol, Koninklijke NLIngenieurs en een aantal gemeenten. Zij streven ernaar hun bouwactiviteiten de komende jaren schoner, gezonder en stiller te maken.
In 2035 volledig emissieloos bouwen is de doelstelling van onze overheid. Op 30 oktober is het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) ondertekend door diverse partijen. Een routekaart werkt stap voor stap naar dit doel, onder meer door bouwmachines te vervangen door emissieloze varianten.
Het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) zal een flinke impact hebben op de bouw-, groen- en infrasector. Zeker omdat het breed gedragen wordt. Ruim 45 partijen - overheden, opdrachtgevers, bedrijven en brancheorganisaties - ondertekenden op 30 oktober het convenant.
Het was druk en de stemming wat uitgelaten. 40 partijen waren naar Utrecht gekomen om het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) te ondertekenen, een routekaart naar emissievrij bouwen in 2035.
Eind oktober wordt het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) ondertekend. Ondertekenaars verbinden zich aan het uitvoeren van de routekaart SEB om daarmee de transitie naar een emissiearme sector in gang te zetten. Jorrit van Ommen, beleidsmedewerker bij De Groene Koers en Bouwend Nederland, neemt de belangrijkste punten in vogelvlucht door.
Maandag 30 oktober wordt het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) ondertekend. Daarmee zetten de stakeholders in de bouw hun handtekening onder een routekaart naar een emissieloze bouwplaats in 2035. BMWT-directeur Jan Hommes is één van de ondertekenaars. "Waarmaken waar je voor staat."
Van de noodzaak tot verduurzaming van het grondverzetmaterieel is iedereen inmiddels wel overtuigd. Datzelfde geldt voor de impact die Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) heeft voor de materieelsector. Belangrijk is daarbij om binnen de ambitieuze en gefaseerde doelstellingen ook oog te houden voor realisme. Want ook met de nieuwste generatie dieselmachines kan al schoner gewerkt worden.
Het programma Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) heeft intensieve en zware onderhandelingstrajecten opgeleverd. Maar… of na het vallen van het kabinet de planning om dit convenant eind oktober te tekenen wordt gehaald, is de vraag. Dat neemt niet weg dat er steeds meer opdrachtgevers zero-emissie uitvragen. Maar betalen ze er ook voor?
Sinds dinsdag 9 mei kunnen bedrijven in de bouwsector subsidie aanvragen voor de aanschaf van nieuwe emissieloze bouwwerktuigen en bouwvoertuigen. De eerste dag zijn er naar eigen zeggen in totaal bijna 1.000 SSEB-aanvragen bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) ingediend.
Een derde van de stikstofuitstoot tijdens de bouw komt van bouwmachines, aldus het Rijksvastgoedbedrijf. Hoe kun je die uitstoot snel verminderen? Het RVB (Rijksvastgoedbedrijf) heeft onderzoek laten doen.
