M.J. van Riel uit Tilburg, gespecialiseerd in kranen, exceptioneel transport en industriële verhuizingen, heeft de eerste drie exemplaren van vijf nieuwe Scania's in gebruik genomen. De twee bakwagens en een trekker met een gestuurde naloopas zijn voorzien van een Effer autolaadkraan met daarbij behorende opbouw.
VLK Recycling uit Noordwijk schafte twee nieuwe Scania's aan. Het bedrijf koos op verzoek van één van hun chauffeurs voor een nieuwe 8x2 bakwagen met een verlaagde R-cabine en een SCR-only 580 pk V8 motor. Nog voor de aflevering bestelde VLK Recycling een tweede Scania V8 met identieke specificaties.
Triton Transport Techniek uit Diessen heeft een Scania R450 in gebruik genomen met de eerste Effer 1000 autolaadkraan. Het Scania is voor deze toepassing aangepast door Veldhuizen Wagenbouw.
Arjen Kandt Speciaal Transport BV uit Nieuwerkerk a/d IJssel heeft een nieuwe rondom luchtgeveerde Scania 650S 8x4 met naafreductie en een gestuurde voorloopas in gebruik genomen als zwaar transporttrekker. Het nieuwe paradepaard van het bedrijf is gekeurd tot 180 ton. De opbouw gebeurde geheel volgens de inzichten van eigenaar directeur Arjen Kandt zelf en telt talloze heel speciale details die het werk eenvoudiger maken.
Defensie kan voorlopig geen gebruik maken van 550 nieuwe vrachtwagens in combinatie met een speciale container. De combinatie van de Scania Gryphus vrachtwagen en de ISO-standaard 8-voet container blijkt net enkele centimeters te hoog om op de openbare weg te mogen.
Speciaal transportbedrijf L.A. van den Heuvel uit Werkendam heeft een nieuwe 10x4*6 Scania 540S in gebruik genomen. De truck is zeer multifunctioneel geconfigureerd met zowel een 172 ton/meter kraan als een verlengbare laadbak én een afneembare schotel. Dat stelt wel heel hoge eisen aan het chassis en de assen.
De 4-tonner van DAF gaat na ruim 35 jaar trouwe dienst bij Defensie met pensioen. De vrachtwagen vormde het werkpaard in eigen land en tijdens buitenlandse inzet in onder meer Afghanistan, Bosnië, Cambodja, Eritrea en Irak. Na de overstromingen in 1993 werd de truck ingezet bij de evacuatie van inwoners van Limburg. De Scania Gryphus neemt het stokje van DAF nu over.
Bouwpartner Jac. Klijn Bouwmaterialen in Kaatsheuvel investeerde in een nieuwe Scania G450 6x2*4 met een hoog dak en een gestuurde hefbare naloopas. Volgens directeur Robert Klijn wordt veel van de truck verwacht: extreem kort kunnen draaien en een hoog laadvermogen.
In de BouwMachines Kippertest 2021 nemen we de zwaarste bouwvoertuigen onder de loep, namelijk de 10x8-modellen. Hier zetten we alle technische gegevens van de zes deelnemende 10x8 bouwvoertuigen nog eens overzichtelijk op een rij.
In de BouwMachines Kippertest 2021 nemen we de zwaarste bouwvoertuigen onder de loep, namelijk de 10x8-modellen. Hoe presteert de Scania XT500?
