Alles over Premium

Van der Wal sloopt A7-tunnel bij Joure met een mega-flex

Van der Wal sloopt A7-tunnel bij Joure met een mega-flex

Omdat traditionele sloop voor te veel trillingen zorgde, moest Ruurd van der Wal op zoek naar een alternatieve manier om de Hollandiatunnel onder de oude A7 klein te krijgen. Die manier vond hij: een zaagmachine met een blad van twee meter doorsnede die aan de kraan wordt gehangen. 'Het slopen gaat een stuk langzamer dan normaal, maar de overlast is tot een minimum beperkt.'

Anema bouwt mobiele graafmachine op vier rubbertracks

Anema bouwt mobiele graafmachine op vier rubbertracks

De snelheid van een mobiele graafmachine combineren met de lage bodemdruk van een rupskraan. Dat was het idee van Doosan-dealer Anema. Eigenlijk dus het beste van twee concepten, gecombineerd in één machine. Dat werd een mobiele graafmachine op vier speciaal gebouwde rubbertracks. Resultaat: een machine met zeer lage bodemdruk die toch vlot zelf over de weg kan rijden.

Slimme grondverdichtingswals bespaart tijd én geld

Slimme grondverdichtingswals bespaart tijd én geld

BAM Infra draait sinds 2015 met het HCQ-systeem op zijn asfaltwalsen. De technologie vertelt precies of het asfalt het beoogde aantal walsovergangen heeft gehad bij de juiste temperatuur of dat nog extra walsovergangen nodig zijn. Ook bij het verdichten van de ondergrond zou HCQ goede diensten kunnen bewijzen en kosten kunnen besparen. BAM neemt de proef op de som bij de aanleg van de N345 in Voorst.

Praktijktest met LNG in bouwmaterieel

Praktijktest met LNG in bouwmaterieel

Een aantal partijen in de markt werkt aan een onderzoek naar de potentie van vloeibaar aardgas in bouwmaterieel. Vergeleken met diesel zou Liquefied Natural Gas, kortweg LNG, minder uitstoot veroorzaken, geluid reduceren en goedkoper zijn. Een later dit jaar te houden praktijktest moet uitwijzen of dit ook werkelijk zo is.

Mammoet wereldwijd de grootste in zwaar transport

Mammoet wereldwijd de grootste in zwaar transport

Met 3150 aslijnen voor platformwagens en 4365 voor trailers is Mammoet op de eerste plek terechtgekomen van de ranglijst van 50 grootste transporteurs. Het tijdschrift International Cranes and Specialized Transport stelt deze lijst samen.

Het gele hesje verdwijnt, oranje boven op alle bouwplaatsen

Het gele hesje verdwijnt, oranje boven op alle bouwplaatsen

De gele jas van spoorwerkers verdwijnt. Per 1 juli 2019 stapt de hele bouw over op oranje werkkleding. Nooit meer een zee van gele hesjes bij een groot spoorproject. Waarom is dat eigenlijk?

SOMA College leidt nieuwe machinist op

SOMA College leidt nieuwe machinist op

Al 60 jaar leidt het SOMA College machinisten en monteurs op. En ook menig uitvoerder, landmeter en straatmaker heeft zijn diploma in Harderwijk gehaald. De opleider voor de infrasector staat hoog aangeschreven bij werkgevers. Om die toppositie vast te houden blijft het SOMA College investeren in de kwaliteit van het onderwijs. 'Wij leiden hier de nieuwe machinist op.'

Heijmans rondt ontmanteling marinevliegkamp Valkenburg na 5 jaar af

Heijmans rondt ontmanteling marinevliegkamp Valkenburg na 5 jaar af

De sanering en sloop van vliegveld Valkenburg is klaar. Heijmans had 5 jaar nodig om het marinekamp van 250 ha te ontmantelen. De oude startbanen worden hergebruikt bij de herinrichting tot duurzame woonwijk met 5.000 huizen. De locatie wordt volledig zelfvoorzienend voor energiegebruik.

Rijkswaterstaat begint met inspectie strooimaterieel

Rijkswaterstaat begint met inspectie strooimaterieel

Hoewel het nog volop zomer is, is Rijkswaterstaat deze week begonnen met de eerste vlootschouw van het wintermaterieel. Tot eind september worden alle strooiwagens en sneeuwschuivers op de 56 opslagpunten getest. Ook worden de strooiroutes alvast een keer gereden.

VIDEO | BouwMachines test Mecalac 9MWR

VIDEO | BouwMachines test Mecalac 9MWR

De Nederlandse importeur Ahlmann Nederland stond aan de wieg van de ontwikkeling van de MWR. De serie bestaat nu uit de 7MWR, 9MWR en 11MWR, variërend van 7 tot 11 ton. Centraal bij de ontwikkeling stond dat de bovenwagen zo laag mogelijk op de onderwagen zou moeten komen te staan voor een hoge stabiliteit. De