Bartels Groep in Moerstaten heeft zijn MAN-vloot verder uitgebreid, met een nieuwe MAN TGS 49.480 BLB 10x8 en een MAN TGX 26.440 6x2/4 BLS XLX. De eerste wordt ingezet voor het vervoer van zand, grind, grond, puin, afval en asfalt, de tweede zet Bartels in voor berm- en slootonderhoud.
Dé-Gé Transport B.V., onderdeel van de Dunnewind Groep, heeft de vloot uitgebreid met drie nieuwe MAN TGX 18.440 4x2 BLS EfficientLine 2 trekkers met Top Torque. Belangrijke overwegingen om voor MAN te kiezen voor Dé-Gé waren het lage eigen gewicht en een laag verbruik.
In het TÜV Report Nutzfahrzeuge 2015 wordt <a href="http://www.truck.man.eu/nl/nl/index.html" target="_blank">MAN</a><strong> voor het vierde jaar op rij geroemd om het grootste aandeel trucks dat zonder problemen de APK-keuring doorstaat. Voor alle bouwjaren van de MAN's uit de TGL-, TGM-, TGS- en TGX-serie geldt dat zij aan kop staan als het gaat om het percentage 'in één keer goed'. </strong>
MAN introduceert per direct een nieuwe generatie noodremassistent die werkt met gecombineerde sensoren. Hierbij worden de gegevens van twee sensoren, de radar van de adaptieve cruise control en de camera van het spoorbewakingssysteem, gecombineerd. Het gevolg is dat het veiligheidssysteem verkeerssituaties met een grotere betrouwbaarheid en een hogere snelheid kan interpreteren.
MAN België zet een bijzondere demo-truck in voor de agrarische sector: een MAN TGS 41.480 8x8 WS met Fliegl opbouw en een Wide-Spread systeem van Wierda Voertuig Techniek (WVT) in Joure. Met de Agritruck speelt MAN in op de trend dat trucks steeds vaker gebruikt worden voor typische landbouwtoepassingen.
<p><strong>Na een kritische fase van enkele jaren kent de Europese bedrijfswagenmarkt weer groei, aldus MAN. De gehele orderintake voor Commercial Vehicles van de MAN Group kromp in het eerste half jaar van 2015 weliswaar met -3% tot 5,6 miljard euro, echter noteerde MAN Truck & Bus een omzetstijging van 9% naar 5,1 miljard euro.</strong></p>
H. Verberne Grondwerken B.V. uit het Brabantse Heusden zet voor de dagelijkse werkzaamheden vijf MAN-trucks in. Onlangs werden twee nieuwe MAN TGS 41.440 8x4 Euro-6 kippers in gebruik genomen, waardoor het wagenpark een belangrijke stap in duurzaamheid maakte.
Transportbedrijf Noord-Friesland B.V., onderdeel van Jelle Bijlsma B.V., heeft twee bijzondere MAN TGS kippers in bedrijf genomen. De 10x4 chassis zijn voorzien van een kipperopbouw met een volume van 35 kubieke meter. Dat is de inhoudsmaat van een kippertrailer, maar dan op een compact en wendbaar truckchassis.
MAN viert in 2015 dat het 100 jaar vrachtwagens en bussen bouwt. Op 21 juni 1915 werd in het handelsregister van Nürnberg de firma 'Lastwagenwerke M.A.N.-Saurer' ingeschreven - een joint venture van de Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG en de Zwitserse vrachtwagenfabrikant Saurer. Kort daarna rolde in de fabriek in Lindau de eerste vrachtwagen van de band en al snel volgden de eerste bussen.
De Oenema Groep uit het Friese Oosterwolde heeft vijf nieuwe MAN-trucks in gebruik genomen: één TGM vuilnis-inzamelvoertuig en vier 440 pk sterke TGX-trekkers.
