Gerard de Nijs Transport en Kraanverhuur uit het Noord-Hollandse Limmen werkt voor de industrie, maar ook veel voor de toeristische sector aan de Noordzeekust. Naast twee vierwiel aangedreven agrarische machines met zware kranen heeft het bedrijf sinds kort ook de beschikking over een indrukwekkende MAN truck met een 140 Ton/meter Effer autolaadkraan.
Wierda Voertuig Techniek heeft de honderdste MAN 10x8 in Euro 6-uitvoering geleverd. Sinds de introductie van Euro6 was MAN Trucks dankzij de aanpassingen van WVT al snel in staat tot het leveren van specifiek voor de Nederlandse wetgeving ontwikkelde voertuigen. Dit resulteerde in een groot aantal orders van bestaande en nieuwe klanten.
MKB-Claim is een procedure begonnen tegen DAF en zes andere vrachtwagenfabrikanten die zich jarenlang schuldig hebben gemaakt aan kartelvorming. De claimorganisatie eist compensatie voor bedrijven die door die verboden prijsafspraken duizenden euro's te veel hebben betaald voor trucks.
Kraanverhuurder Herpertz uit het Limburgse Heythuysen heeft onlangs een MAN TGX 26.640 6x4 BLS zwaar transporttrekker aangeschaft. Dit is de sterkste MAN die geleverd kan worden, en dan ook nog eens met twee aangedreven assen, voor een gebalanceerde overbrenging van een grote hoeveelheid kracht.
W. Herms & Zn B.V. in Epe had diverse 'speciale' meerassers nodig, zowel een 8x2, 10x4 en 8x8 widespreads. MAN kon hier natuurlijk prima aan voldoen. Met behulp van Wierda Voertuig Techniek werden twee 8x4 MAN's omgebouwd tot vijfassers die aan alle geldende eisen in ons land voldoen.
Transportbedrijf Gebr. Quint uit Langebroek heeft een nieuwe MAN 10x8 in gebruik genomen. Het gaat om een TGS 50.500 WSA met een Gijsbertsen kipperopbouw. De indrukwekkende kipper is uitgerust met de nieuwe TipMatic versnellingsbak van MAN. Deze staat garant voor sneller schakelen en meer duurzaamheid.
Alle nieuwe MAN trucks worden per direct standaard geleverd met MAN TeleMatics hardware, voorzien van een 3 jaar lang gratis basisabonnement, waarbij de ondernemer het gebruik en verbruik van zijn trucks kan monitoren en daarmee prestatie en kosten kan optimaliseren.
<p><strong>MAN Truck & Bus en het Austrian Council for Sustainable Logistics (CNL) hebben een intentie tot samenwerking ondertekend. Bij die gelegenheid presenteerde MAN tevens de eTruck, een volledig elektrisch prototype van een trekker die ingezet gaat worden voor stedelijk distributietransport.</strong></p>
BUKO Transport heeft met hun nieuwe MAN 47.440 10x4-6 een regelrechte primeur in huis. Dit voertuig is namelijk de eerste 47-tonner af-fabriek 10x4 van MAN. Hiermee zet BUKO een lichtgewicht kipper op de weg met een uniek laadvermogen van 30 ton.
MAN maakt per direct alle nieuwe Euro 6c truck- en busmotoren van 110 kW/150 pk tot en met 471 kW/640 pk geschikt voor HVO-brandstoffen van plantaardige oorsprong (HVO: hydrotreated vegetable oil). Vergeleken met het gebruik van conventionele diesel is met HVO de uitstoot van broeikasgassen 'well-to-wheel' met maximaal 89% terug te brengen en is het volgens MAN zelfs mogelijk om 'tank-to-wheel' CO2-neutraal te rijden.
