Alles over MAN

<strong>Binnen het bijna vijftig voertuigen tellende wagenpark van </strong><a target="_blank" href="http://www.weverling.nl"><strong>Weverling Groenprojekten</strong></a><strong> in Monster is duidelijk sprake van vergroening. Nadat de vestiging in Rotterdam al eerder de beschikking kreeg over een </strong><a target="_blank" href="http://www.man-trucks.nl"><strong>MAN TGL</strong></a><p><strong> oprijwagen met schone dieselmotor is door regionaal MAN dealer Van Leeuwen Truckservice een MAN TGS 26.320 kiepauto afgeleverd. Uitgevoerd met een EEV dieselmotor en een automatisch schakelende TipMatic versnellingsbak. </strong></p>

<strong>Transportbedrijf </strong><a href="http://www.gdebruyn.nl" target="_blank"><strong>G. de Bruyn</strong></a><strong> uit Oudewater heeft de eerste </strong><a href="http://www.vakotransportsystems.nl" target="_blank"><strong>VAKO</strong></a><p><strong> Shuttle Floor in Nederland in gebruik genomen. De VAKO Shuttle Floor, opgebouwd op een MAN TGX8x4-4, heeft een lichtgewicht aluminium bak met een groot laadvermogen. De bak wordt in minder dan 40 seconden proportioneel gelost door een bewegende band over de gehele breedte van de vloer. Een meelopend schot neemt de lading mee naar achteren en reinigt hierdoor meteen de bak. Dit maakt het mogelijk direct een vracht terug mee te nemen, ook als dit een compleet ander product is. De wagen is immers schoon voor het ophalen van een volgende lading.</strong></p>

<strong>De </strong><a href="http://www.icova.nl" target="_blank"><strong>Icova</strong></a><strong>-groep (bestaande uit Icova, Van Loenen Milieu, Stoel Milieu, Van der Heiden Milieu en Tol Milieu) heeft vijf nieuwe </strong><a href="http://www.man-trucks.nl" target="_blank"><strong>MAN TGS trucks</strong></a><p><strong> in gebruik genomen. De levering betreft drie MAN TGS 28.360 6x2-2 drie-assers en twee TGS 28.400 8x2 vierassers. Met uitzondering van de 28.360 met containerportaalopbouw, zijn alle versies uitgevoerd met een TipMatic. Alle motoren voldoen aan de Euro5/EEV norm.</strong></p>

<p style="text-align: center;"><small>V.l.n.r. Edgar Immink (vertegenwoordiger BTS Wognum) Sjors Deken Jr.(Van der Bel) en Roy Deken (Van der Bel). In de truck chauffeur Dennis Bierman.</small></p><a href="http://www.vanderbel.nl" target="_blank">Van der Bel</a> sloopwerken uit Aartswoud heeft een MAN TGS 37- 440 8X4 met VDL haakarmsysteem aan het wagenpark toegevoegd. De truck, geleverd door MAN-dealer <a href="http://www.bts-man.nl" target="_blank">BTS in Wognum</a><p><strong>, vervangt een MAN F2000 uit 1997.</strong></p>

<a href="http://www.wierdavoertuigtechniek.nl" target="_blank"><strong>Wierda Voertuigtechniek (WVT)</strong></a><strong> in Joure heeft in samenwerking met </strong><a href="http://www.hsebv.nl" target="_blank"><strong>HSE</strong></a><p><strong> uit Vaassen een MAN TGS 8×8 omgebouwd tot Wide Spread waarbij het chassis aangepast is om een 78 ton zware Palfinger autolaadkraan - voorzien van vijf steunpoten - goed te kunnen laten functioneren. Dit voertuig wordt ingezet om containers te lossen op hoogtes tot 32,5 meter. </strong></p>

<a target="_blank" href="http://www.wierdavoertuigtechniek.nl"><strong>Wierda Voertuig Techniek</strong></a><strong> (WVT) in Joure heeft in samenwerking met Cifa Italië een bijzonder voertuig opgeleverd. Het betreft een betonpomp, opgebouwd op een MAN TGS 10x4, met een maximale reikwijdte van 62 meter. Dit voertuig wordt door </strong><a target="_blank" href="http://www.cuub.be"><strong>Cuub</strong></a><p><strong> uit Maaseik ingezet bij projecten in België en Nederland waarbij het beton over grote afstanden verplaatst wordt.</strong></p>

<strong>De Duitse vrachtwagen- en busfabrikant </strong><a href="http://www.man-trucks.nl" target="_blank"><strong>MAN</strong></a><p><strong> maakt zich na een sterke prestatie in 2011 op voor een economisch zwak 2012. Het bedrijf verwacht een lichte omzetdaling en een lagere operationele winst.</strong></p>