De laatste jaren heeft het egaliseren op basis van 3D-ontwerpen zijn intrede gedaan. De overstap van 2D naar 3D werken via een Total Station biedt meer mogelijkheden maar stelt tegelijk nieuwe eisen aan levellers. Zowel aan de constructie, als bij de aansturing. Reden voor Theo de Bruyn BV om hun leveller nog eens door de molen te halen.
Van Werven ruilde een oudere en eenvoudigere leveller in voor een nieuwe TdB Combi-Leveller. Aan machinist Mark Boer de eer om er het maximale uit te halen in combinatie met z'n Volvo L70F. BouwMachines ziet hem aan het werk bij het nivelleren in een fabriekshal in Lelystad.
Maarten Rijnen is machinist binnen z'n eigen grondverzetbedrijf. Sinds enkele jaren werkt hij onder andere met een eigen wiellader met leveller. Probleem waar hij tegenaan liep: een leveller werkt goed op laser en gps, òf op total station. Niet op beiden. Rijnen vond het te gek om dan eigenlijk twee levellers te moeten kopen.
Toen Ad Nooren BV deze zomer een foto van de nieuwe graafmachine met levelbak op social media plaatste, leidde dat tot nogal wat reacties. 'Waarom zou je zóiets speciaal laten bouwen, nooit aan beginnen!' 'Daar zijn bulldozers voor!' 'Waarom geen grader?' en 'Hier is het rijwerk nóóit op berekend!' Op zich verklaarbare reacties van mensen uit de praktijk, toch leert een bezoekje dat er verdraaid goed is nagedacht over deze niet alledaagse combi.
