Zero emission, emissievrij, bouwen is de wens en steeds vaker de eis. Wat zijn de grootste uitdagingen? Serie interviews met managers en eigenaren van bouwbedrijven over de dilemma's en keuzes waar zij voor staan. Dit keer Jeroen Hup, 'meewerkend eigenaar' van Hup Bestrating.
De civieltechnische aannemer Griekspoor heeft succes met hun nieuwe innovatie in de waterbouw, namelijk het duurzaam renoveren van meerpalen door middel van renovatiesysteem 'De Bever'. Efficiënter en duurzamer en met lichter materieel.
De "oude garde" in de directie van civieltechnisch aannemer Griekspoor maakt plaats voor de jongere generatie. De driekoppige directie staat voor de uitdaging om de flinke groei van het bedrijf in goede banen te leiden en tegelijk de typische betrokkenheid van een familiebedrijf te behouden.
Ongevallen met elektriciteit komen nog te vaak voor, vindt de GCVB. De veiligheidsorganisatie start daarom een campagne om onverwachte situaties veiliger te maken. 'Het is nu hét moment om aandacht te vragen voor de gevaren.'
Infra-aannemer AW Groep lanceert een nieuwe divisie: AW Demontage & Milieu. Deze divisie richt specifiek op sloop en sanering, activiteiten die AW Groep al jarenlang uitvoert, maar nu met meer focus
Kinshofer GmbH uit Duitsland en het in Nederland gevestigde GMT Equipment B.V. hebben aangekondigd dat zij een definitieve fusieovereenkomst hebben getekend. Volgens de voorwaarden van de overeenkomst heeft Kinshofer een meerderheidsbelang verworven in GMT Equipment.
De Unie van Waterschappen luidt de noodklok. Door een gebrek aan emissieloze machines kunnen projecten om de waterkwaliteit te verbeteren niet worden uitgevoerd.
Van Hattum en Blankevoort heeft met de kraanschip vijf zware betonnen wanden ingehangen voor de Zoutdam bij IJmuiden. Het bijzondere kunstwerk dat verzilting moet tegengaan van het Noordzeekanaal is eind dit jaar operationeel.
De resultaten van 'De Bouwplaats van Morgen' worden 12 september 2024 gepresenteerd. De deelnemers delen hun bevindingen over elektrische grondverzetmachines.
In mei en juni is een nieuwe dijkversterkingsmethode getest binnen het programma Sterke Lekdijk: de MIP-freesmethode. Bij deze techniek wordt een grote freesmachine ingezet om een soort wand te maken in de dijk bij Lopik.
