Alles over Emissievrij

Berenschot heeft in opdracht van Bouwend Nederland en de gemeente Groningen de kansen voor het gebruik van waterstof in de Nederlandse bouw- en infrasector onderzocht. Die worden gezien in zowel het realiseren van de emissievrije bouwplaats, als in het realiseren van bouwprojecten voor onder meer productie, opslag en transport.

Het was druk en de stemming wat uitgelaten. 40 partijen waren naar Utrecht gekomen om het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) te ondertekenen, een routekaart naar emissievrij bouwen in 2035.

Wat is de sleutel naar een emissievrije toekomst? We onderzochten al welke rol Stage V, HVO100 en waterstof kunnen spelen in de energietransitie. Wie verder in de toekomst kijkt, ziet verrassende alternatieven, in verschillende stadia van ontwikkeling.

Maandag 30 oktober wordt het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) ondertekend. Daarmee zetten de stakeholders in de bouw hun handtekening onder een routekaart naar een emissieloze bouwplaats in 2035. BMWT-directeur Jan Hommes is één van de ondertekenaars. "Waarmaken waar je voor staat."

Kleine tot middelgrote infra-bouwbedrijven komen in de verdrukking. Zij krijgen steeds meer concurrentie van grote aannemers als gevolg van een krimp van het aantal opdrachten voor nieuwe infraprojecten vanuit de overheid.

Mammoet heeft de eerste elektrische hydraulische kraan aan zijn vloot toegevoegd: de Liebherr LTC 1050-3.1E.

Inzet van geëlektrificeerd bouwmaterieel vormt geen belemmering bij binnenstedelijk bouwen, blijkt uit een Rotterdamse proef. Toch zijn veel aannemers nog huiverig voor het gebruik ervan. 'Bedrijven over de streep trekken is de grootste drempel.'

Kuiphuis uit Oldenzaal investeert in twee nieuwe SK2400-R eLift-rupskranen van Spierings. De eerste nieuwe kraan van dit model zal in de eerste helft van 2024 geleverd worden aan Kuiphuis. Hiermee schakelt het kraanverhuurbedrijf een tandje bij in de verduurzaming van het kranenpark.

Vanaf 1 oktober 2023 maakt bouwbedrijf TBI op al haar bouwplaatsen gebruik van HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) als brandstof. Voor het materieel met brandstofmotoren wordt geen 'gewone' diesel meer gebruikt en ingekocht.

Prinsjesdag 2023, de nieuwe plannen en begrotingen voor komend jaar worden weer duidelijk. Ook die van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW). Dat zal tot en met 2036 in totaal bijna twee miljard euro gaan bezuinigen.