Ook bij infra-aannemer Van den Heuvel in Heesch is de transitie naar elektrisch in volle gang. Dat leidde de afgelopen 2 jaar tot de aanschaf van een aantal Limach-machines als vervanging van de Takeuchi-vloot. Vijf vragen aan Marco Bervoets, manager bureau ondersteuning, over deze opmerkelijke overstap.
Bouwend Nederland waarschuwt dat de Arbeidsinspectie nu versneld haar handhavingsbeleid dieselmotoremissies aanpast.
Breure is altijd al bezig geweest met innovatie en besloot nu zelf een 8-tonner om te bouwen naar elektrisch.
ProRail zet vol in op het halen van zijn duurzaamheidsdoelen. De spoorbeheerder voert de druk op, en ook aannemers in de spoorbouw gaan dat voelen. Er komen 40 projecten aan die koplopers gaan belonen.
Er komt naar verwachting per 2025 een verplichte richtlijn gevaarlijke stoffen aan over de opslag van lithiumbatterijen. De vorm waarvoor gekozen wordt is opmerkelijk. En voor materieeleigenaren "nogal heftig".
De opdrachtgevers zijn aan zet: zonder harde eisen ten aanzien van emissiearm of -vrij bouwen komt de gewenste versnelling er niet. Maar hoe meet je die duurzaamheidseisen in aanbestedingen?
Komatsu lanceert een 13-tons elektrische graafmachine, de PC138E-11. In 2024 wordt de machine in Japan geïntroduceerd voor de verhuurmarkt. De nieuwe machine is uitgerust met een lithium-ion batterij.
Hitachi Construction Machinery zet in mei 2024 in de stad Ichikawa (Japan) het Zero Emission EV-Lab op. Het is bedoeld als onderzoeksfaciliteit om gezamenlijk met klanten en partners onderzoek te doen naar emissievrije bouwplaatsen.
Ieder jaar maken we samen met een aantal partners een testboek. Blader hier gratis het magazine door.
De Infra Relatiedagen, voor alles wat te maken heeft met de grond-, weg- en waterbouw, vinden voor de vierentwintigste keer plaats, op 6, 7 en 8 februari in Hardenberg. Waarom is de beurs ook voor de BouwMachines-lezer de moeite van het bezoeken waard? Bob van Heukelom, accountmanager van de Infra Relatiedagen, vertelt ons meer.
