Het Helmondse bedrijf DENS neemt dit jaar voor het eerst als exposant deel aan de Bauma in München. Eén van de hoofdthema's van de vakbeurs voor bouwmaterieel, mijnbouw, bouwtransport en ander verwant materieel voor de bouwsector is zero-emissie. 'Voor DENS het perfecte moment om de wereld kennis te laten maken met onze Hydrozine technologie' aldus DENS-oprichter Max Aerts.
De online registratie is nu geopend voor de APEX hoogwerkersbeurs en de International Rental Exhibition (IRE) in Maastricht, op 6 t/m 8 juni 2023.
Geen snelle binnendoorroutes voor Hitachi als het aankomt op de ontwikkeling van elektrische machines. Hitachi kiest haar eigen weg: eerst grondig testen, beperkte aantallen produceren en dan verder kijken. In zee gaan met een ombouwer past zeker niet in het plaatje. Hoewel Japan ver weg is, neemt Hitachi de Europese markt én de vraag naar elektrisch wel serieus. Een tweede accu-elektrische machine is inmiddels in aantocht. Het European Application Center (EAC) speelt hierin een sleutelrol.
Vögele presenteert op Bauma 2022 vier nieuwe mini-asfalteermachines. De machines zijn leverbaar met zowel een dieselmotor als met een batterij-elektrische aandrijving.
Het is pionieren met de allereerste graafmachine op waterstof, die Mourik in Groot-Ammers volledig zelf heeft ontwikkeld. Daar is de aannemer ook gewoon open en eerlijk over, het is immers een prototype. Maar de aanhouder wint. Na tien maanden en diverse aanpassingen draait de graafmachine nu volle werkdagen naar wens en storingsvrij. Dat sterkt Mourik in de visie dat ze met waterstof op het juiste spoor zitten om emissievrij te werken.
Het Nederlandse familiebedrijf Electric Ship Facilities (ESF) introduceert een lijn van zero-emissie energiesystemen met Methanol Based Fuel Cells (powered by Advent's SereneU).
Nee, de dieselmotor is zéker nog niet afgeschreven. Toch staat het bouwtransport aan de vooravond van een ongekende transitie. Dat blijkt op de IAA vrachtwagenbeurs. Accu-elektrisch gaat in rap tempo een grote rol spelen, óók in ons zware werk tot 50 ton GVW. Volgens een recente studie zal 70% van de nieuwe trucks in 2035 elektrisch zijn. Volvo verwacht dit aandeel zelfs al in 2030. Efficiëntere E-assen, betere accutechniek en de komst van zware megawatt-laders moeten de komende jaren het verschil maken.
Internationaal adviesbureau PricewaterhouseCoopers publiceerde onlangs het rapport 'The dawn of electrified trucking' waarin het bedrijf de markt voor zero-emissie transport analyseert en voorspelt.
Komatsu brengt een prototype van zijn eerste volledig elektrische compacte wiellader mee naar Bauma München.
Een transitie geeft per definitie chaos en brengt mensen uit evenwicht. Er is emotie en er is weerstand. Daar tegenover staat de druk en het besef dat zoals het was niet meer vol te houden is. Dat geldt dus ook voor de energietransitie waar we momenteel in zitten, met de daarbij behorende stap naar emissieloos werken.
