Hoeveel waterstof heb je nodig op een bouwplaats? En hoe voldoe je aan alle veiligheidseisen voor opslag en transport? Het zijn vragen waarop aannemer Oosterhof Holman in een praktijkproject van twee jaar antwoord wil krijgen. Het praktijkproject wordt gesubsidieerd door RVO.
Easyfairs organiseert de traditionele Infra Relatiedagen in de Evenementenhal in Hardenberg. De organisatie heeft diverse nieuwe onderdelen toegevoegd aan de driedaagse beurs. Ongeveer zestig exposanten showen materieel. Gemikt wordt op 11.000 tot 12.000 bezoekers.
Volvo Group investeert ongeveer 6 miljoen euro om de fabriek in Arvika (Zweden) uit te breiden met een nieuw gebouw en om middelgrote en grotere elektrische wielladers te produceren.
Riwal Hoogwerkers, verhuurder en verkoper van hoogwerkers en verreikers, en Skoon zijn een samenwerking aangegaan voor het leveren van schone mobiele energie op locatie. Skoon is een online marktplaats voor schone en mobiele energie.
'De verandering begint hier' is de slogan van Volvo CE voor de Conexpo in Las Vegas. Volvo zet daar vol in op elektrificering, met onder meer een nieuwe elektrische graafmachine EC230 van 23 ton en een elektrische wals DD25 van 2,5 ton.
De Duurzame Brandstofketen heeft een InfraTech Innovatieprijs gewonnen in de categorie Duurzame Samenwerking.
Emissieloos funderen is morgen al mogelijk, zo stelt Dieseko. Op een demodag van Dieseko/Woltman toonde het bedrijf de nieuwe elektrische Woltman 90DRe funderingsmachine die het bedrijf ontwikkelde en bouwde voor BAM Infra Nederland. Maar het demonstreerde ook een elektrisch hydraulisch powerpack. Daarmee zijn bestaande hydraulische funderingstools emissieloos aan te drijven. Verder moet eind volgend jaar een elektrisch trilblok op de markt komen.
De infrasector moet in 2030 voor een groot deel emissieloos zijn. Bouwmachines die nu op diesel draaien, moeten dan grotendeels draaien op elektriciteit. Maar hoe gaat dat? En wat is er nodig om dat doel te halen? In hoeverre schamen bouwers zich voor hun dieselbehoefte? Cobouwjournalist Thomas van Belzen gaat op InfraTech op zoek naar antwoorden en oplossingen.
Volvo Trucks heeft een uitstekend jaar achter de rug. Het marktaandeel groeide, ondanks alle uitdagingen vanwege materiaaltekorten zoals chips, naar 22,7 procent in het segment boven de 6 ton. Daarmee is Volvo in Nederland het tweede truckmerk, achter DAF Trucks met 32,2 procent marktaandeel. Ook in het segment van het bouwtransport wist Volvo te groeien. Met 23 procent is het Zweedse truckmerk daar de grootste.
Fastned, uitbater van elektrische laadstations, heeft voor het eerst zo'n station grotendeels met elektrisch materieel gebouwd. Daaronder elektrische shovels, graafmachines en hoogwerkers. Fastned wil op termijn alle laadstations uitstootvrij aanleggen.
