Een van de thema's van de komende Infra Relatiedagen op 6, 7 en 8 februari is duurzaamheid. Hoe kan het momenteel ook anders. Hoewel velen daarbij in eerste instantie denken aan geëlektrificeerde machines, gaat duurzaamheid veel verder dan dat. Heeft u bijvoorbeeld wel eens gedacht aan duurzame biologisch afbreekbare smeermiddelen? Die geëlektrificeerde machines moeten tenslotte ook gesmeerd blijven lopen.
In Noord-Holland hebben 36 gemeenten, corporaties, aannemers, sloopbedrijven en andere partijen toegezegd om binnen twee jaar volledig circulair te gaan slopen.
ProRail zet vol in op het halen van zijn duurzaamheidsdoelen. De spoorbeheerder voert de druk op, en ook aannemers in de spoorbouw gaan dat voelen. Er komen 40 projecten aan die koplopers gaan belonen.
De opdrachtgevers zijn aan zet: zonder harde eisen ten aanzien van emissiearm of -vrij bouwen komt de gewenste versnelling er niet. Maar hoe meet je die duurzaamheidseisen in aanbestedingen?
De Infra Relatiedagen, voor alles wat te maken heeft met de grond-, weg- en waterbouw, vinden voor de vierentwintigste keer plaats, op 6, 7 en 8 februari in Hardenberg. Waarom is de beurs ook voor de BouwMachines-lezer de moeite van het bezoeken waard? Bob van Heukelom, accountmanager van de Infra Relatiedagen, vertelt ons meer.
Recent haalde Strukton de opdracht binnen voor het asfaltonderhoud op de Bosweg van gemeente Enschede. De CO2-reductie en het gebruik van minder primaire grondstoffen hadden zij vooraf vastgelegd in hun aanbieding; over emissievrije machines wordt niet gerept.
Kleine tot middelgrote infra-bouwbedrijven komen in de verdrukking. Zij krijgen steeds meer concurrentie van grote aannemers als gevolg van een krimp van het aantal opdrachten voor nieuwe infraprojecten vanuit de overheid.
