Mark Verstegen van M. Verstegen Grondverzet uit Wanroij heeft een nieuwe Doosan DX63-3 in gebruik genomen. De machine werd aanvankelijk gehuurd, maar maakte zo'n sterke indruk op Verstegen dat deze tot aanschaf overging. Speciaal voor Verstegen is de giek gedeeltelijk zwart gewrapt.
W.E.G. Barten Den Bosch BV heeft een nieuwe Doosan DX 190W-3 in gebruik genomen. De machine vervangt een Doosan DX190W, waar Barten acht jaar mee gedraaid heeft. De nieuwe Doosan biedt Barten weer betere prestaties, een ruimere cabine en meer comfort voor de machinist.
Marcel Verhoef in Nijkerk heeft bij RoAd in Barneveld een tot de tanden bewapende Doosan DX 140W-3 aangeschaft. De machine is uitgevoerd in wat RoAd Plus genoemd wordt: fully loaded dus.
Al bijna een jaar is Wilco van der Wal met zijn Doosan DX140W3 mobiele graafmachine werkzaam op wegenbouwproject De Centrale As, een nieuwe weg in Noordoost Friesland tussen Dokkum en Nijega. In opdracht van BAM verricht Wilco van der Wal met zijn Doosan allerlei hand en spandiensten bij de aanleg van een viaduct en twee faunapassages.
Doosan laat in München de nieuwe DX57W-5 zien, een 5-tons graafmachine op banden die voldoet aan de emissie-eisen van Stage IIIB. De machine is voorzien van een Doosan D24 viercilinder motor met 42,5 kW (52,3 pk) vermogen.
Buijtenhuis Nijkerk BV heeft twee nieuwe mobiele Doosan kranen aan het machinepark toegevoegd. Beide kranen zijn van het type DX 170 W-5, met een eigen gewicht van 17 ton.
Fabrikanten kunnen er niet omheen om machines uitvoerig te testen. Wetgeving vereist dat, maar ook als fabrikant wil je weten hoe een nieuw ontwikkelde machine presteert. Daarom ondergaan zowel prototypes als seriemachines uitvoerige testprogramma's. Alle fabrikanten doen dat op eigen wijze, of besteden het uit. Doosan bouwde voor 17 miljoen euro een hypermodern testcentrum in Tsjechië. BouwMachines nam er een kijkje.
Een bijzondere revisieklus voor Verhoeven: een Doosan DX225 amfibische graafmachine was toe aan een grondige opfrisbeurt. De specialisten van Verhoeven stortten zich op de moerasrupsen en voorzagen de pontons van een volledig nieuwe aandrijving.
<strong>De nieuwe DX235LC-5 van Doosan is een machine volgens de standaard configuratie (2,99 m) die een aanvulling vormt op de smalle DX235NLC-5 en de DX235LCR-5 met verkleinde zwenkradius, die voor het eerst werden getoond tijdens Intermat, in april 2015. Hij beantwoordt volgens </strong><a href="http://www.doosanequipment.eu" target="_blank"><strong>Doosan </strong></a><strong>aan de behoefte van klanten voor een machine met hogere prestaties en meer stabiliteit dan het bestaande 22-ton Stage IIIB model DX225LC-3 en komt qua vermogen en productiviteit in de buurt van het grotere model DX255LC-5.</strong>
Na een geslaagde demonstratie heeft Fa. Pennings besloten een Doosan DX255LC-5 aan te schaffen. De machine is na aflevering in gebruik genomen op een groot werk in Oeffelt.
