Matthijs Verhagen

De 16-tons L546 is Liebherrs zwaarste wiellader in het middensegment. Deze nieuwe achtste generatie is vooral te herkennen aan de andere stickers op de motorkap, maar komt wel degelijk ook met een aantal fundamentele technische veranderingen. Zo verruilde men de viercilinder voor een zescilinder motor. Alle reden voor een grondige test.

Machineverhuurder L.A.W. Tol in Piershil heeft onlangs een volledig elektrische 19-tons wiellader in gebruik genomen. En dat is een primeur op meerdere fronten. Want terwijl bekend is dat meerdere merken werken aan de (om)bouw van elektrische wielladers in dit zware segment, blijkt het Chinese XCMG de rest dus onverwachts een stap voor.

Vorige week verzamelde de volledige materieelsector zich weer als vanouds voor de TKD in Almere. Met veel nieuws en volop draaiende machines kregen bezoekers onder de stralende zon exact wat ze mogen verwachten van de grootste landelijke buitenbeurs in onze sector.

Op de TKD debuteert Pon Equipment met een elektrische sorteerkraan. De overslagmachine voor binnengebruik in met name recyclinghallen is door de Duitse firma Echle voorzien van een elektromotor die via een kabel gevoed wordt met een aansluiting op het vaste stroomnet.

De pioniersgeest zit bij Veldhuizen Trucks in de genen. Eerst in aanhangwagens en BE-combinaties, tegenwoordig ook als gevestigde naam in truckmodificaties. Het nieuwste project kon dan ook niet uitblijven; Veldhuizen is gestart met het ombouwen van een eerste serie van tien elektrisch aangedreven trucks tot meerassige bouwvoertuigen, waaronder vijfassige kippers. De eerste zal op de TKD te zien zijn.

Het kan bij netbeheerders zomaar weken of maanden duren voordat een zware bouwaansluiting gereed is. Een batterijsysteem kan dan uitkomst bieden. Het Vlaamse Neargrid bouwt ze specifiek voor toepassing in combinatie met torenkranen. Een complete bouw met torenkraan van stroom voorzien op een 32A huis-tuin-en-keuken-krachtstroomaansluiting? We zien in Rotterdam dat het kan.

Importeur Van Laecke heeft het topmodel van de Amerikaanse fabrikant Diamond Z naar de Benelux gehaald.

Electric Construction Equipment (ECE) in Veghel toont op de TKD haar eerste elektrisch aangedreven wiellader, een 18-tons machine. Het bedrijf voorziet grondverzetmachines inmiddels letterlijk en figuurlijk aan de lopende band van een elektrische aandrijflijn. Het dochterbedrijf van Doosan-dealer Staad groeit hard. 'Volgend jaar verkopen we voor het eerst meer elektrische machines dan diesels', zegt ECE's R&D-manager Thijs van Hal.

Aan gespreksstof geen gebrek de komende TKD, want de bouwmachinewereld barst van de ontwikkelingen. Uiteraard showen alle merken hun nieuwste machines met de schone Stage V-dieselmotoren. Het onontkoombare thema is echter emissiereductie. Op het gebied van elektrische machines is er ongekend veel nieuws op de beursvloer, waaronder ook internationale primeurs. Zo tonen drie fabrikanten voor het eerst hun zware elektrische wielladers, en barst het van de nieuwe elektrische minigravers.

Hidromek ontwikkelt zich razendsnel. Pas 20 jaar bouwt men rupsgraafmachines, en iets recenter zet de Turkse fabrikant ook in op mobiele graafmachines. De HMK 150 WR is de jongste telg van het bedrijf. Op papier past deze compacte 17-tons machine perfect op de Europese markt. Kan de machine met verstelgiek en een Deutz-motor dat ook in onze praktijktest waarmaken?