Matthijs Verhagen

ELM-eigenaar Sander de Regt stond nogal sceptisch tegenover elektrische machines. 'Het moet stinken en lawaai maken.' De aanschaf van een elektrische minigraver opende echter zijn ogen. 'Het bleek toch wel erg mooie techniek te zijn.' Nu zet het bedrijf vol in op het elektrificeren van grondverzetmachines.

Matexpo beet eerder deze maand het spits af als eerste machinebeurs na een periode van stilte. En dat zorgt voor een uitgelaten sfeer. Voor veel bezoekers is en blijft een beurs als deze dé uitgelezen kans om nieuwe machines, die afgelopen jaar stilletjes digitaal werden onthuld, nu eindelijk ook eens in het echt te bekijken.

De grondverzetmachines van Sany zijn al langer te verkrijgen in ons land, sinds vorig jaar is er ook een importeur voor de hijskranen. En dan specifiek de telescoopkranen op rups. Sany onderscheidt zich technisch gezien met een lange hoofdmast. Maar onder aan de streep is het vooral de scherpe aanschafprijs waarmee de fabrikant in de markt het verschil wil maken.

Méér meters maken. Dàt is de gedachte achter de nieuwe rupsgraafmachine waarin Heijmans recent investeerde. Die is bovengemiddeld zwaar voor het type werk dat men ermee doet. Een bewuste keuze; de 36 tons Liebherr combineert volgens de Rosmalense aannemer een fors bereik en hefvermogen in een compacte basis. Ideaal in het rioleringswerk. Een waslijst aan opties, details en uitrustingsstukken maakt de machine helemaal af.

De 3,3-tons schranklader die we deze maand testen is in veel opzichten een bijzondere machine. Het is de eerste en enige elektrisch aangedreven schranklader in serie. Hoe doet de Kovaco Elise 900 het in praktijk?

Een vacature-advertentie plaatsen; dat wás ooit een goede manier om personeel te werven. Wie nu nieuwe machinisten, grondwerkers of zelfs stagiairs zoekt, moet toch écht meer moeite doen. De Infra Relatiedagen in Hardenberg bestempelde de eerste beursdag daarom als toekomstdag voor jongeren van 14 jaar en ouder

Op de Infra Relatiedagen in Hardenberg warmt importeur Van der Spek de markt alvast op voor de komst van een eerste elektrische Hyundai-minigraver. Een primeur. De importeur gaat deze zelf ombouwen; nog dit voorjaar zou de machine op de markt moeten komen.

Opbouwspecialisten herbeleven drukke tijden en dat resulteert soms in wachttijden. Of het nu om een haakarmsysteem of kipperopbouw gaat; de lever- en opbouwtijden lopen zomaar op tot een half jaar. Het was de spreekwoordelijke druppel die A. van Grunsven transport ertoe aanzette om hun nieuwe trucks voortaan zelf op te gaan bouwen. Een eigen werkplaats was er al, net als ideeën hoe een kipperopbouw nóg beter kan, met name voor het asfalttransport.

De aandacht voor bodemgesteldheid groeit onder opdrachtgevers. Een rupsdumper met z'n lage bodemdruk kan in die zin uitkomst bieden. Toch is het nog altijd een nichemarkt in Nederland. BouwMachines ging langs bij Melse Maljaars om te horen wat de voor- en nadelen in de praktijk zijn. Het loonwerk-, grondverzet- en verhuurbedrijf in het Zeeuwse Aagtekerke heeft er diverse jaren ervaring mee.

Betoncentrale ABC Mortel kreeg afgelopen herfst een van de eerste Case 921-wielladers uit de G-serie geleverd. Intussen staat er zo'n 600 uur op de klok. We gingen kijken bij de vestiging in Meppel hoe de machine tot nu bevalt en waarom de keuze juist op dit type is gevallen.