Henk Wind
Freelance redacteur
Freelance redacteur
Arie Hollenberg Sloop & Milieuwerken kreeg de opdracht om een vrij standaard betonnen flat in Hoorn te slopen. Het bedrijf koos voor een circulaire aanpak.
Toen de Bork Groep met een opdrachtgever in gesprek raakte over emissieloos slopen, hakte directeur Jan Bork de knoop door. Hij schafte alvast een elektrische 30-tons rupskraan aan.
Met drie rupskranen sloopt Dusseldorp Infra, Sloop en Milieutechniek een aantal oude bedrijfspanden langs de Rijn in Arnhem. De grootste machine is voorzien van een volautomatische snelwissel en wordt ingezet op die panden waar veel wisseling in tools nodig is. Twee 40-tonners werken vooral met de sorteergrijper.
"Het is half twaalf en ik heb nog maar 50% over." Dergelijke telefoontjes kreeg bedrijfsleider Iwan Trompert van BAM Infra Nederland geregeld van machinisten die voor het eerst op de emissieloze asfaltsets draaiden. "Maar inmiddels is het vertrouwen gegroeid en maken ze er een sport van om de machines aan het eind van de dag met nog 25% accucapaciteit op de dieplader te zetten."
Van Gelder Groep bouwt in Nijkerk een compleet nieuwe asfaltcentrale. Die wordt groter en gaat voldoen aan de nieuwste eisen. De bouw hiervan startte al terwijl de sloop van de oude centrale nog volop bezig was.
Op een lastige locatie, ingeklemd tussen het spoor en een drukke verkeersroute, sloopt Boverhoff Sloopwerken een groot kantorencomplex aan de Handelskade in Deventer. Het sloopbedrijf zet op het werk meerdere sloopmachines in die allemaal hun eigen werkzaamheden doen. Daardoor is er weinig wisseling van tools nodig.
Tinus Mulder draait al 30 jaar op een rupsgraafmachine. Ook al is hij 67 jaar, voorlopig is hij niet van plan ermee te stoppen. Thuis zitten hoeft voor hem nog niet. Na overleg met zijn werkgever Otten Infra heeft hij besloten om nog minimaal een jaar door te gaan. "En daarna kijken we wel weer."
Henk van Spijkeren draait sinds een aantal maanden voor Van Werven op een Volvo EC300E rupskraan. Hij werkt daarmee vanaf een ponton aan het kadeherstel in Amsterdam. Zijn werk bestaat onder meer uit het boren van casings met een speciale makelaar aan de giek.
Het markante pand Mosmuller bij de entree van Landgraaf is niet meer. De staalconstructie van de aangebouwde hal is in zijn geheel verkocht en gedemonteerd, en via Sloopwerken Limburg krijgen ook onder meer de stenen van het gemetselde pand elders een nieuw leven.
Tom Zegers was een van de eerste machinisten in Nederland die op een elektrische mobiele graafmachine ging draaien. Sinds twee maanden heeft hij een nieuwe elektrische DX165W. Daarmee kan hij probleemloos de hele dag werken en als het moet nog langer. Elke dag na de schaft wordt het accupakket gewisseld.