Henk Wind
Freelance redacteur
Freelance redacteur
Willen we niet te veel en te snel? Is het niet beter om in te zetten op 'schoon' materieel dan nu al volledig te focussen op volledig emissieloos? Dat waren de vragen die naar voren kwamen tijdens het Tafelgesprek op de BouwMachines Kennisdag, die als thema 'Praktisch innoveren' meegekregen had.
De Volvo EC 250D van Twan Derksen is extra beveiligd. Onder meer is de cabine aan alle kanten scherfwerend gemaakt. En dat is niet voor niets. Twan en zijn rupskraan werken namelijk aan het opruimen en opsporen van munitie.
De sector bouwmaterieel is hard op weg naar verduurzaming, zo bleek opnieuw op de BouwMachines Kennisdag. De grote vraag is echter of we niet te veel focussen op emissieloos materieel. Met hetzelfde geld zou je op de korte termijn veel meer milieuwinst kunnen boeken door in te zetten op 'schoon' materieel zoals Stage V. Willen we niet te veel en te snel?
Davey Kroon werkt al vanaf zijn 16e jaar als ZZP'er met een eigen kraan. Sinds twee jaar is dat een Mecalac 11 MWR, waarmee hij vooral werkzaam is in de bestrating.
Al vanaf zijn 16e jaar werkt Davey Kroon als ZZP'er met een eigen kraan. Sinds twee jaar is dat een Mecalac 11 MWR, waarmee hij vooral werkzaam is in de bestrating. 'Een topmachine', zo geeft hij aan.
Met zijn nieuwe 8-tonner Hyundai HX 85A op een eigen vrachtwagen, werkt machinist Robin van der Gun door het hele land en zelfs in België. De afwisseling spreekt hem bijzonder aan. 'Het moet niet langdradig worden. Ik doe het liefst van alles wat.'
Robin van der Gun draaide op het bedrijf van zijn oom al voor zijn zestiende op allerlei machines. 'Het is mij eigenlijk met de paplepel ingegoten, ook al zitten mijn ouders in een andere branche.'
BAM heeft de eerste elektrische asfaltspreidmachine ter wereld gepresenteerd. In maart zal die de eerste tonnen asfalt gaan leggen bij groot onderhoud van de A50. BAM denkt nog dit jaar over een complete elektrische asfaltset te kunnen beschikken, inclusief onder meer een kleefwagen en een tandemwals. Eerder al introduceerde BAM een elektrische statische wals.
Al vanaf zijn vierde of vijfde jaar wist Rens de Jong dat hij op een kraan wilde draaien. Zijn vader is ook kraanmachinist en iets mooiers kon Rens niet bedenken. Inmiddels is hij gediplomeerd machinist en heeft hij nog geen dag spijt van zijn keuze.
SMT Netherlands had het 75-jarig bestaan van het bedrijf willen aangrijpen om een feest te vieren en samen met klanten, leveranciers en medewerkers een blik op de toekomst te werpen. Het feest werd vanwege aangescherpte Corona-maatregelen afgelast, maar plannen voor de toekomst zijn er volop. Dan gaat het onder meer om integrale oplossingen, full-service, data en elektrificering.