Voorheen kon de slag van de voorste stamper alleen handmatig worden aangepast. De asfaltspreider werd uitgeschakeld en het aanpassen kostte moeite. "Het asfalteerteam paste de instelling daarom vaak niet aan, ook al zouden de resultaten dan beter zijn geweest” zei Frank Dörrie, Global Product Manager bij ABG. Het Duitse Ammann nam eind 2023 ABG over van Volvo.
Meerdere lagen
Doordat de spreidbalk makkelijk kan worden aangepast kunnen ploegen makkelijk op één dag meerdere lagen asfalt leggen. Zo kunnen ze voor zowel een dikke onderlaag van 10 cm als voor een toplaag van 4 cm de ideale instelling gebruiken. Zonder die aanpassing zou de verdichting van een van de lagen niet kloppen. Het gebruik van de druk voor de toplaag van 4 cm op de onderlaag van 10 cm zorgt voor een onderverdichte onderlaag. Omgekeerd zorgt een stamper die is ingesteld voor de dikkere onderlaag voor te veel kracht voor de toplaag. Dit leidt dan weer tot oververdichting.
Omdat stamperaanpassingen zo lastig waren compenseerden ploegen vaak op andere manieren, zoals het aanpassen van de stampersnelheid. Dat is niet precies genoeg en beïnvloedde het gedrag van de asfaltspreider. Daarnaast kan zo'n foute aanpassing zorgen voor verhoogde slijtage.
